[发明专利]一种新能源汽车整车控制系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车整车控制系统，主控芯片的输出端分别连接电池管理单元、智能仪表、电机控制单元和天窗控制单元，主控芯片的输入端连接有加速度检测单元、气体检测单元和故障诊断单元，功能端连接有通信单元和存储单元，本发明通过气体检测单元和天窗控制单元的设置，通过实时检测车内氧气浓度，当氧气浓度低于预设值时，主控芯片通过天窗控制单元来控制天窗的打开，避免小孩被锁在车内窒息身亡的惨剧发生；另外，通过设置电池管理单元能保证电池的规范化使用，增加电池的使用寿命，通过设置加速度检测单元和电机控制单元，当加速度检测单元检测到异常加速度时能及时停止电机工作，避免车祸的发生，进一步的保障了车内人员的安全。

技术领域

本发明属于新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车整车控制系统。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，目前常见的新能源汽车为电池驱动的电动汽车。

近些年经常发生一些父母离开汽车后将小孩锁在车内的事故，有些甚至造成了小孩的死亡，如果能在电动汽车上实现智能开窗的功能，则能避免上面的事故发生。

发明内容

发明目的：本发明旨在解决上述难题，提出一种新能源汽车整车控制系统。

技术方案：一种新能源汽车整车控制系统，包括主控芯片、电池管理单元、智能仪表、加速度检测单元、气体检测单元、电机控制单元、天窗控制单元、故障诊断单元、通信单元和存储单元，所述主控芯片的输出端分别连接所述电池管理单元、所述智能仪表、所述电机控制单元和所述天窗控制单元，所述主控芯片的输入端连接有所述加速度检测单元、所述气体检测单元和所述故障诊断单元，功能端连接有所述通信单元和所述存储单元。

进一步的，所述加速度检测单元用于检测新能源汽车当前加速度。

进一步的，所述气体检测单元用于检测当前车内氧气浓度。

进一步的，所述通信单元采用无线通信模式。

进一步的，所述故障诊断单元用于判断车辆当前处于故障状态的部件，并在智能仪表上显示。

进一步的，所述电池管理单元用于实时监控电池当前的状态。

有益效果：本发明通过气体检测单元和天窗控制单元的设置，通过实时检测车内氧气浓度，当氧气浓度低于预设值时，主控芯片通过天窗控制单元来控制天窗的打开，避免小孩被锁在车内窒息身亡的惨剧发生，另外，通过电池管理单元、加速度检测单元和电机控制单元的设置，增加了电动汽车的智能化，给日常开车提供便利。

附图说明

图1本发明的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步的说明。

如图1所示，：一种新能源汽车整车控制系统，包括主控芯片1、电池管理单元2、智能仪表3、加速度检测单元4、气体检测单元5、电机控制单元6、天窗控制单元7、故障诊断单元8、通信单元9和存储单元10，所述主控芯片1的输出端分别连接所述电池管理单元2、所述智能仪表3、所述电机控制单元6和所述天窗控制单元7，所述主控芯片1的输入端连接有所述加速度检测单元4、所述气体检测单元5和所述故障诊断单元8，功能端连接有所述通信单元9和所述存储单元10。

在具体实例中，所述加速度检测单元用于检测新能源汽车当前加速度。

在具体实例中，所述气体检测单元用于检测当前车内氧气浓度。

在具体实例中，所述通信单元采用无线通信模式。

在具体实例中，所述故障诊断单元用于判断车辆当前处于故障状态的部件，并在智能仪表上显示。