[发明专利]带有磨损检测的齿轮组件

说明书

一种齿轮组件包括第一齿轮和第二齿轮。第一齿轮绕第一轴线旋转，并包括第一组多个齿和第一表面，该第一表面周向地延伸并由第一组多个齿构成。该第一表面是导电的。第二齿轮绕第二轴线旋转并且可操作地连接到第一齿轮。第二齿轮包括导电元件、第二组多个齿以及第二表面，该第二表面周向地延伸并由第二组多个齿构成。第二表面是不导电的。导电元件包括多个探头，每个探头径向向外突出并伸入第二组多个齿的相应的齿中。

相关申请的交叉引用

本专利申请要求于2016年11月23日提交的美国临时专利申请序列号62/425,856的优先权，并通过引用将其整体纳入本文。

技术领域

本公开涉及齿轮组件，更具体而言涉及带有磨损检测(功能)的齿轮组件。

背景技术

齿轮组件可包括至少两个齿轮，每个齿轮均具有多个齿且彼此啮合。第一齿轮绕第一中心线的旋转可驱动第二齿轮绕第二中心线的旋转。在某些组件中，第一齿轮可以是蜗杆轴，其直接地连接到电动机并与该电动机具有共同的旋转轴线。该电动机提供驱动第二齿轮所必需的转矩。利用电动机的齿轮组件的一个应用可以是用于车辆的动力转向系统。随着这种齿轮组件的持续使用，一个或两个齿轮的齿可能磨损和/或可能需要维护。

因此，期望提供一种齿磨损检测的装置。

发明内容

在本公开的一个示例性实施例中，一齿轮组件包括第一齿轮和第二齿轮。第一齿轮绕第一轴线旋转，并包括第一组多个齿和第一表面，该第一表面周向地延伸并由第一组多个齿附着(carried，载置)。该第一表面是导电的。第二齿轮绕第二轴线旋转并且可操作地连接到第一齿轮。第二齿轮包括导电元件、第二组多个齿以及第二表面，该第二表面周向地延伸并由第二组多个齿载带(附着)。该第二表面是不导电的。导电元件包括多个探头(feeler)，每个探头均径向向外突出并伸入第二组多个齿的相应的齿中。

在另一示例性实施例中，一种车辆动力转向组件包括电动机、蜗杆轴、齿轮和导电元件。该电动机被构造并布置成输出转向力矩。该蜗杆轴由电动机以绕第一轴线旋转的方式驱动。该蜗杆轴由导电材料制成，且包括第一组多个齿。该齿轮由蜗杆轴以绕第二轴线旋转的方式驱动，并包括可操作地啮合于第一组多个齿的第二组多个齿。第二组多个齿包括沿周向连续的表面，且该齿轮由非导电材料制成。导电元件接合到齿轮，并包括多个探头。每个探头与第二组多个齿中的相应的一个沿周向对齐、径向向外突出、且至少部分地与上述表面径向向内间隔开。

上述导电元件可包括被设置成垂直于上述第二轴线且周向连续的平坦部分，并且其中，上述多个探头从上述平坦部分径向向外突出。上述导电元件可附接到上述齿轮的轴向侧。

上述导电元件可粘附到上述轴向侧。并且，上述导电元件可被嵌入上述轴向侧中并且沿轴向向外露出。

在又一示例性实施例中，一种齿轮组件，包括：第一齿轮，被构造成绕第一轴线旋转，并包括第一组多个齿，其中，由第一组多个齿中的相应的相邻的齿在上述相邻齿之间限定多个谷部中的每个谷部，且上述多个齿是导电的；第二齿轮，被构造成绕第二轴线旋转，并且包括可操作地啮合到上述第一组多个齿的第二组多个齿，其中，上述第二组多个齿是不导电的；以及导电元件，其接合到上述第二齿轮以进行旋转，且上述导电元件包括至少一个指状物，上述指状物径向向外突出并进入上述多个谷部中的相应一个谷部中，并且当上述第二齿轮未磨损时，上述指状物与限定上述多个谷部中的相应一个谷部的相邻齿相隔开。

通过以下结合附图的描述，这些及其它优点和特征将变得更为明显。

附图说明

在此特别指出了被认为是本发明的主题，在随附于说明书的权利要求书中被清楚地声明。本发明的前述和其它特征和优点从以下结合附图的详细描述中是清楚易见的，在附图中：

图1是包含作为本公开的一个非限制性示例性实施例的齿轮组件的车辆动力转向组件的示意图；