[发明专利]动力装置及其制造方法

权利要求书

1.一种动力装置，其具备：

电动机，其驱动车辆的左车轮及右车轮；

减速器，其配置在该电动机与所述左车轮及所述右车轮的动力传递路径上；及

差速器，其向所述左车轮与所述右车轮分配通过该减速器减速后的输出，其中，

所述减速器具备：

第一齿轮，其与所述电动机机械连接；

第二齿轮，其具有与该第一齿轮相同的旋转轴心，且与所述差速器的差速器外壳机械连接；

小齿轮，其与所述第一齿轮及所述第二齿轮啮合；及

小齿轮支架，其将所述小齿轮支承为能够自转，

所述小齿轮支架在比所述第二齿轮与所述小齿轮的啮合部靠所述差速器的所述差速器外壳侧的位置具有支承所述小齿轮的小齿轮支承部，

所述差速器的所述差速器外壳具有沿径向延伸而与所述第二齿轮机械连接的输入板，

所述小齿轮支承部配置在所述输入板与所述啮合部之间，

所述啮合部处的所述第二齿轮的内径为所述小齿轮支架的外径以下。

2.根据权利要求1所述的动力装置，其中，

所述小齿轮中，小齿轮轴的一端部经由第一轴承能够旋转地支承于间隔壁部，该小齿轮轴的另一端部经由第二轴承能够旋转地支承于所述小齿轮支架的所述小齿轮支承部，

所述小齿轮支架固定于所述间隔壁部。

3.根据权利要求1或2所述的动力装置，其中，

所述小齿轮具有大直径齿轮和小直径齿轮，

所述小直径齿轮与所述第二齿轮啮合。

4.根据权利要求1或2所述的动力装置，其中，

所述第二齿轮与所述输入板的连接部处的所述第二齿轮的内径大于所述小齿轮支架的外径。

5.根据权利要求4所述的动力装置，其中，

所述第二齿轮具有构成所述连接部的第二齿轮大直径部、构成所述啮合部的第二齿轮小直径部、及连结该第二齿轮大直径部与该第二齿轮小直径部的第二齿轮连结部，

所述第二齿轮小直径部的外径小于所述第二齿轮大直径部的外径。

6.一种动力装置的制造方法，所述动力装置具备：

电动机，其驱动车辆的左车轮及右车轮；

减速器，其配置在该电动机与所述左车轮及所述右车轮的动力传递路径上；及

差速器，其向所述左车轮和所述右车轮分配通过该减速器减速后的输出，其中，

所述减速器具备：

第一齿轮，其与所述电动机机械连接；

第二齿轮，其具有与该第一齿轮相同的旋转轴心，且与所述差速器的差速器外壳机械连接；

小齿轮，其与所述第一齿轮及所述第二齿轮啮合；及

小齿轮支架，其将所述小齿轮支承为能够自转，

所述小齿轮支架在比所述第二齿轮与所述小齿轮的啮合部靠所述差速器的所述差速器外壳侧的位置具有支承所述小齿轮的小齿轮支承部，

所述差速器的所述差速器外壳具有沿径向延伸而与所述第二齿轮机械连接的输入板，

所述小齿轮支承部配置在所述输入板与所述啮合部之间，

所述制造方法中，在组装所述第一齿轮之后，依次组装所述小齿轮、所述第二齿轮、所述小齿轮支架及所述差速器。