[发明专利]一种结构式减震车轮在审
申请号: | 201711060044.3 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN107839404A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 秦建军;路可欣;李鑫磊;林键;陈红兵;杨梦龙;刘羽;黄朝州 | 申请(专利权)人: | 北京建筑大学 |
主分类号: | B60B9/06 | 分类号: | B60B9/06;B60B9/26 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙)34125 | 代理人: | 李璐 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构式 减震 车轮 | ||
1.一种结构式减震车轮,其特征在于,主要包括轮毂、车轮法兰盘、若干个减震器,减震器活动连接在轮毂与车轮法兰盘之间;
所述减震器主要包括前部支撑架、后部支撑架、减震弹簧,前部支撑架的各端部与后部支撑架的各端部活动连接,减震弹簧固定在前部支撑架与后部支撑架中部的连接件之间。
2.根据权利要求1所述的结构式减震车轮,其特征在于,所述前部支撑架与后部支撑架均由若干个支撑杆与销轴组成,若干个支撑杆通过销轴首尾连接,前部支撑架的中部与后部支撑架的中部通过销轴活动连接。
3.根据权利要求2所述的结构式减震车轮,其特征在于,所述减震弹簧的两端固定在前部支撑架与后部支撑架中部的销轴上。
4.根据权利要求1所述的结构式减震车轮,其特征在于,所述轮毂的内侧设置有若干个第一凸块,所述车轮法兰盘的外边缘设置有若干个第二凸块,所述前部支撑架与后部支撑架的一端通过销轴与第一凸块铰接、另一端通过销轴与第二凸块铰接。
5.根据权利要求1所述的结构式减震车轮,其特征在于,所述轮毂的外侧安装有橡胶轮胎。
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