[发明专利]一种安全自动制动装置在审
申请号: | 201710971525.3 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107599834A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 梅仁平 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞仁汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06;B60T7/12;B60K28/02 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257 | 代理人: | 李明 |
地址: | 212217 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 自动 制动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车制动装置,更具体地说涉及一种安全自动制动装置。
背景技术
现有的汽车结构均将刹车踏板设置于油门踏板左侧,二者间距离较近,从而便于操作者在操作的过程中实现左右的切换,转换执行加油和刹车动作。然而在实际的行驶过程中,当遇到紧急情况时,由于不同操作者面对紧急情况的反应不同,因此极易发生将油门误当做刹车的情况,从而造成极其严重的安全事故,且在此过程中,由于紧张的操作,使得对油门和刹车踏板所施的力为施力大小和速度均变化较大的力,因此也无形中减少了刹车和加油踏板的使用寿命。
鉴于上述制动装置存在的缺陷,本设计人基于从事此类产品工程应用多年的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种安全自动制动装置,使其更具有实用性。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种安全可靠且使用寿命较长的安全自动制动装置。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种安全自动制动装置,包括刹车踏板和油门踏板,二者均与位于安装板上的立柱转动连接,刹车踏板与磁吸系统连接,油门踏板与速度测量装置连接,速度测量装置通过控制器与熄火开关电连接,控制器与磁吸系统电连接,控制器用于当速度测量装置所测速度达到设定阈值时,启动磁吸系统,从而对刹车踏板进行吸附执行刹车动作;
其中,刹车踏板和油门踏板均与导向装置连接,导向装置用于防止安全自动制动装置在紧急制动过程中受力不均的问题。
进一步地,导向装置包括固定板,以及设置于固定板上分别与刹车踏板和油门踏板相对设置的两面上的导向块,其中导向块上设置有圆弧形导槽;
刹车踏板和油门踏板的摆臂上均设置有导向杆,导向杆垂直于摆臂设置,摆臂顶端沿圆弧形导槽滑动。
进一步地,磁吸系统包括分别设置于刹车踏板下表面以及设置于安装板上表面的电磁铁,控制器分别与电磁铁电连接,用于根据速度测量装置的测量结果控制电磁铁的通断电。
进一步地,速度测量装置为激光脉冲装置。
进一步地,激光脉冲装置包括设置于油门踏板下表面的激光脉冲发生器,通过向安装板发射并接收激光脉冲的方式测量油门踏板相对于安装板的运动速度;
其中,激光脉冲装置所发射激光为扇形激光。
本发明具有如下有益效果:
为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种能够对刹车时进行加油误操作的行为进行判断,且根据判断结果更正为刹车动作的安全自动装置,整个装置中通过导向装置的设置保证了在上述操作过程中刹车踏板和油门踏板转动的稳定性,延长了装置的使用寿命,从而有效的保证制动装置的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中安全自动制动装置的结构示意图;
图2为导向装置的结构示意图;
图3为实施例中油门踏板在不同工作位置的示意图;
图中附图标记:
刹车踏板1、油门踏板2、安装板3、导向装置4、固定板41、导向块42、导向杆43。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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