[发明专利]具有侧气囊设备的车辆座椅

说明书

本发明涉及具有侧气囊设备的车辆座椅。在车辆座椅中，侧气囊设备的气体发生装置附接至外侧框架的座椅宽度方向内侧。当就坐乘员是AM50的三维人体模型时，气体发生装置的一部分在沿座椅前后方向观察时与三维人体模型的背板重叠。此处，在座椅靠背的处在定位有气体发生装置的座椅上下方向范围内的平面截面中，当与背板的截面重叠的假想线朝向座椅后侧向后移动直到该假想线与座椅靠背弹簧的侧弹簧部接触时，气体发生装置位于向后移动的假想线的座椅前后方向后方以及向后移动的假想线的座椅宽度方向外方。

技术领域

本发明涉及具有侧气囊设备的车辆座椅。

背景技术

在日本未审查专利申请公开No.2014-080169(JP 2014-080169A)中描述的具有侧气囊设备的车辆座椅中，具有侧气囊(侧气囊具有向前展开的气囊和向内充气的气囊)和充气机的气囊模块布置在座椅靠背的侧框架的座椅宽度方向内侧。

类似地，在美国专利No.8939464中描述的座椅靠背中，包括气囊(侧气囊)和充气机的气囊模块布置在座椅靠背的座椅靠背框架(侧框架)的座椅宽度方向内侧。

发明内容

如上所述，与气囊模块布置在侧框架的座椅宽度方向外侧的构型相比，在气囊模块布置在侧框架的座椅宽度方向内侧的构型中，气囊模块与就坐乘员之间的距离较短。此外，在侧气囊的充气及展开期间，就坐乘员在早期阶段接收来自侧框架的反作用力。因此，可以在侧面碰撞时在早期阶段约束就坐乘员。

然而，例如，在具有宽度尺寸较小的座椅靠背的车辆座椅中，当充气机(气体发生装置)布置在侧框架的座椅宽度方向内侧时，可能存在气体发生装置和就坐乘员的躯干在沿座椅前后方向观察时重叠的情况。在该构型中，当就坐乘员由于由车辆的后方碰撞引起的撞击而相对于座椅靠背朝向座椅后侧移动时，存在就坐乘员的躯干可能沿座椅前后方向干涉气体发生装置的可能性(经由座椅靠背垫等抵接气体发生装置)。

本发明提供了一种具有侧气囊设备的车辆座椅，该侧气囊设备能够在车辆发生后方碰撞时防止或抑制就坐乘员的躯干沿座椅前后方向干涉气体发生装置，甚至在气体发生装置和就坐乘员的躯干在沿座椅前后方向观察时重叠的情况下也是如此。

本发明的第一方面涉及一种具有侧气囊设备的车辆座椅，该车辆座椅包括座椅靠背框架、座椅靠背弹簧、侧气囊和气体发生装置，其中，座椅靠背框架包括右侧框架、左侧框架、上框架和下框架，座椅靠背弹簧布置在右侧框架与左侧框架之间，座椅靠背弹簧包括线构件和板构件，线构件包括桥接在上框架与下框架之间的右侧弹簧部和左侧弹簧部，板构件附接至线构件，并且座椅靠背弹簧从座椅后侧支承座椅靠背垫，气体发生装置附接至右侧框架和左侧框架中的一个侧框架的座椅宽度方向内侧，并且构造成向侧气囊供给充气气体。在就坐乘员是国际标准侧面碰撞假人AM50的三维人体模型的情况下，气体发生装置布置成使得气体发生装置的一部分在沿座椅前后方向观察时与三维人体模型的背板重叠，并且，在座椅靠背的处在定位有气体发生装置的座椅上下方向范围内的平面截面中，在与所述背板的截面重叠的假想线朝向座椅后侧向后移动直到该假想线与右侧弹簧部和左侧弹簧部接触的情况下，气体发生装置附接至向后移动的假想线的座椅前后方向上的后方以及该向后移动的假想线的座椅宽度方向外方。

上述三维人体模型是美国SAE标准中的SAE J826中规定的SAE 3DM。

根据第一方面，向侧气囊供给充气气体的气体发生装置附接至包括在座椅靠背框架中的右侧框架和左侧框架中的一个侧框架的座椅宽度方向内侧。在就坐乘员是AM50的三维人体模型的情况下，气体发生装置布置成使得气体发生装置的一部分在沿座椅前后方向观察时与三维人体模型的背板重叠。也就是说，在就坐乘员具有与AM50相同的体形的情况下，气体发生装置的一部分在沿座椅前后方向观察时与就坐乘员的躯干重叠。