[发明专利]具有侧气囊设备的车辆座椅有效
申请号: | 201710852054.4 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN107891833B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 古村崇道;深渡濑修;国定正人;菅原宽惠 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/231;B60R21/26;B60N2/68 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;黄霖 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 气囊 设备 车辆 座椅 | ||
1.一种具有侧气囊设备的车辆座椅,其特征在于包括:
座椅靠背框架,所述座椅靠背框架包括右侧框架、左侧框架、上框架和下框架;
座椅靠背弹簧,所述座椅靠背弹簧布置在所述右侧框架与所述左侧框架之间,所述座椅靠背弹簧包括线构件和板构件,所述线构件包括桥接在所述上框架与所述下框架之间的右侧弹簧部和左侧弹簧部,所述板构件附接至所述线构件,并且所述座椅靠背弹簧从座椅后侧支承座椅靠背垫;
侧气囊;以及
气体发生装置,所述气体发生装置附接于所述右侧框架和所述左侧框架中的一个侧框架的座椅宽度方向内侧,并且所述气体发生装置构造成向所述侧气囊供给充气气体,其中:
在就坐乘员是国际标准侧面碰撞假人AM50的三维人体模型的情况下,所述气体发生装置的一部分在沿座椅前后方向观察时与所述三维人体模型的背板重叠;以及
在座椅靠背的处在定位有所述气体发生装置的座椅上下方向范围内的平面截面中,在与所述背板的截面重叠的假想线朝向座椅后侧向后移动直到所述假想线与所述右侧弹簧部和所述左侧弹簧部接触的情况下,所述气体发生装置和所述一个侧框架定位成处于向后移动的假想线的座椅前后方向后方、所述向后移动的假想线的座椅宽度方向外方、并且远离所述向后移动的假想线。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于:
所述气体发生装置贮存在所述侧气囊中;以及
所述侧气囊以下述状态贮存在所述座椅靠背中:在该状态下,所述侧气囊从座椅前侧沿座椅宽度方向跨过所述一个侧框架并且所述侧气囊的位于所述一个侧框架的座椅宽度方向外方的部分被折叠。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中,
所述气体发生装置包括:
筒型充气机,所述充气机布置成使得所述充气机的轴向方向与所述座椅靠背的上下方向对准,以及
保持器,所述保持器形成为所述保持器的轴向方向与所述座椅靠背的上下方向对准的矩形管状,所述充气机插入到所述保持器中,并且所述保持器具有设定在座椅前侧与座椅宽度方向内侧的拐角部段中的拐角R。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅,其特征在于,在所述座椅靠背的平面截面图中所述拐角R形成为朝向座椅前侧和座椅宽度方向内侧凸出的弧形,并且所述拐角R形成为比所述保持器的其它三个拐角部段更靠近所述保持器的中心侧。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中,
所述右侧框架和所述左侧框架中的每一个侧框架包括:
侧壁部,在所述座椅靠背的平面截面图中所述侧壁部沿车辆前后方向延伸,
前凸缘部,所述前凸缘部从所述侧壁部的前端朝向座椅宽度方向内侧延伸,以及
后凸缘部,所述后凸缘部从所述侧壁部的后端朝向座椅宽度方向内侧延伸。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅,其特征在于:
所述后凸缘部的座椅宽度方向尺寸大于所述前凸缘部的座椅宽度方向尺寸;
在所述侧壁部的车辆前后方向中央部处形成有沿座椅宽度方向向内突出的肋,并且在所述后凸缘部的座椅宽度方向中央部处形成有朝向座椅前侧突出的肋;以及
所述一个侧框架布置成使得所述后凸缘部的一部分在沿座椅前后方向观察时与所述三维人体模型的背板重叠。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆座椅,其特征在于,定位有所述气体发生装置的座椅上下方向范围为距臀点150mm至300mm的范围。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆座椅,其特征在于,所述侧气囊形成为单个袋本体并且包括将所述袋本体分隔成前室和后室的栓带。
9.根据权利要求7所述的车辆座椅,其特征在于,所述侧气囊形成为单个袋本体并且包括将所述袋本体分隔成前室和后室的栓带。
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