[发明专利]一种具有减震功能的智能自行车车轮

说明书

本发明涉及一种具有减震功能的智能自行车车轮，其通过第一连接板、第二连接板、第三连接板、伸缩管装置的配合设置，能够有效的解决剧烈的颠簸带来的强力碰撞，令车轮产生疲劳，导致车轮内部产生裂纹，会给骑乘者带来巨大危险的问题；车圈，包括环状体，在所述环状体的环面上设置有若干孔洞；所述车圈为2层圈以上；孔洞在环面上为一排或两排；孔洞的横截面为圆形、方形、长方形、同心圆或菱形；减震垫，包括软橡胶柱状主体部和粘结成型在所述柱状主体部上、下表面的上板、下板，所述柱状主体部内还设有至少一个柱状腔，所述柱状腔内填设有硬橡胶或弹性部件。

技术领域

本发明涉及智能自行车技术领域，具体为一种具有减震功能的智能自行车车轮。

背景技术

智能自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将智能自行车作为健身器材用来骑行锻炼、智能自行车出游；智能自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路智能自行车赛、山地智能自行车赛、场地智能自行车赛、特技智能自行车比赛等，智能自行车在市场中保有量大，每年有很大的需求，智能自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，智能自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界智能自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，智能自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界智能自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界智能自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，智能自行车年交易额约为50亿美元。

对于一个智能自行车来说车轮是非常重要的组成部件，车轮质量的好坏直接影响到智能自行车的质量，一般的智能自行车由轮圈、轮胎、辐条结合形成车轮，当骑乘者骑乘智能自行车于路上时，由于路面不平，导致车辆颠簸，从而给骑行者带来不适，在山地骑行时，由于路况比较复杂，道路崎岖不停，路面上经常会有深坑，砂粒的存在，这就会给智能自行车的车轮带来巨大的振动，剧烈的颠簸带来的强力碰撞，令车轮产生疲劳，导致车轮内部产生裂纹，会给骑乘者带来巨大危险。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有减震功能的智能自行车车轮，解决了剧烈的颠簸带来的强力碰撞，令车轮产生疲劳，导致车轮内部产生裂纹，会给骑乘者带来巨大危险的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有减震功能的智能自行车车轮，包括外胎，所述外胎的内壁固定连接有减震垫，所述减震垫的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有第一减震装置，所述减震垫的内壁固定连接有车圈，所述车圈的内壁固定连接有辐条，所述辐条远离车圈的一端固定连接有钢环，所述钢环的内壁固定连接有第二减震装置；所述第一减震装置包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第一连接板的底部与外胎的内壁固定连接，所述第三连接板的顶部与车圈固定连接，所述第一连接板顶部的两侧与第二连接板底部的两侧之间均固定连接有伸缩管装置，所述第二连接板顶部的两侧和第三连接板底部的两侧之间均固定连接有伸缩管装置，所述第一连接板的顶部与第二连接板的底部之间均固定连接有弹簧，所述第二连接板的顶部和第三连接板的底部之间均固定连接有弹簧；所述伸缩管装置包括第一伸缩管，所述第一伸缩管的内部套设有第二伸缩管，且第一伸缩管内壁的底部固定连接有菱形伸缩环，所述第一伸缩管内壁的底部通过菱形伸缩环与第二伸缩管的底部固定连接；所述第一伸缩管的底部和第二伸缩管的顶部均固定连接有固定块；车圈，包括环状体，在所述环状体的环面上设置有若干孔洞；所述车圈为2层圈以上；孔洞在环面上为一排或两排；孔洞的横截面为圆形、方形、长方形、同心圆或菱形；减震垫，包括软橡胶柱状主体部和粘结成型在所述柱状主体部上、下表面的上板、下板，所述柱状主体部内还设有至少一个柱状腔，所述柱状腔内填设有硬橡胶或弹性部件。

优选的，所述车圈的内壁固定连接有充气孔；所述凹槽的数量至少为三个，且凹槽以等距的方式排列。

本发明提供了一种具有减震功能的智能自行车车轮。具备以下有益效果：