[发明专利]一种车辆监控系统及其监控方法在审
| 申请号： | 201710731949.2 | 申请日： | 2017-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN110015128A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 张永强;李振山;王斌刚;王永秋 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L3/00;H04L29/08 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整车控制器 车辆监控系统 休眠 唤醒 芯片 车辆停放 故障车辆 监控系统 内部集成 启动监控 温度异常 休眠状态 异常代码 异常数据 监控 关机 泡水 上传 熄火 整车 自检 停放 停车 发现 | ||
1.一种车辆监控系统，其特征在于，包括整车控制器、在线监控装置、第一开关和液位传感器；所述在线监控装置通过监控总线连接整车控制器，所述在线监控装置通过所述第一开关连接车辆蓄电池，所述整车控制器控制连接第一开关，所述液位传感器设置于车辆允许涉水的最高位置，并与所述整车控制器相连；当液位传感器检测到水位信号时，唤醒整车控制器。
2.根据权利要求1所述的一种车辆监控系统，其特征在于，还包括至少1个温度传感器，所述温度传感器设置在车辆动力电池附近，并与整车控制器相连；当温度传感器检测到温度异常时，唤醒整车控制器。
3.根据权利要求1所述的一种车辆监控系统，其特征在于，还包括第二开关，所述蓄电池通过第二开关连接车辆的电池管理系统，所述整车控制器控制连接第二开关。
4.根据权利要求1或3所述的一种车辆监控系统，其特征在于，所述开关为继电器。
5.根据权利要求1所述的一种车辆监控系统，其特征在于，还包括云端服务器，所述在线监控装置与云端服务器无线通讯连接。
6.根据权利要求5所述的一种车辆监控系统，其特征在于，通过北斗和GPRS网络通讯连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种车辆监控系统，其特征在于，所述液位传感器和温度传感器为无源传感器。
8.一种车辆监控方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)车辆熄火，整车控制器进入休眠后，定时唤醒整车控制器，或者液位传感器检测到液位信息时唤醒整车控制器；
2)所述整车控制器唤醒后控制第一开关导通，为在线监控装置供电，整车控制器从车辆获取相应信息，发送给在线监控装置，所述在线监控装置发送对应信息；
3)在设定时间后，整车控制器断开第一开关，并重新进入休眠状态。
9.根据权利要求8所述的一种车辆监控方法，其特征在于，步骤2)中，所述整车控制器还控制第二开关导通，电瓶为所述电池管理系统供电，所述整车控制器还从电池管理系统获取相应信息。
10.根据权利要求8所述的一种车辆监控方法，其特征在于，步骤1)中，若所述温度传感器检测到异常温度时，也唤醒所述整车控制器。
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