[发明专利]基于用户设定驾驶模式的车辆行驶方法及其系统

权利要求书

1.一种基于用户设定驾驶模式的车辆行驶方法，其特征在于，包括：

步骤(a)，在车辆行驶之前，控制部在画面上提供用于设定基于道路状况和周边环境的油门踏板量和引擎制动量的菜单；

步骤(b)，用户界面部接收基于道路状况和周边环境的油门踏板量和引擎制动量；

步骤(c)，控制部将所接收的上述基于道路状况和周边环境的油门踏板量和引擎制动量设定成各个用户设定驾驶模式并进行存储；

步骤(d)，在用户界面部选择一个以上的用户设定驾驶模式中的一个；以及

步骤(e)，在车辆行驶时，控制部以使车辆根据所选择的上述用户设定驾驶模式来行驶的方式进行控制，

在上述步骤(a)中，上述控制部提供用于将平地道路、上坡道路、下坡道路中的一种选为上述道路状况的菜单，上述控制部提供用于将雨天道路、雪天道路、越野道路中的一种选为上述周边环境的菜单，

在上述步骤(c)中，上述控制部将对平地道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第一驾驶模式来存储，将对上坡道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第二驾驶模式来存储，将对下坡道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第三驾驶模式来存储，将对雨天道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第四驾驶模式来存储，将对雪天道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第五驾驶模式来存储，将对越野道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第六驾驶模式来存储。

2.根据权利要求1所述的基于用户设定驾驶模式的车辆行驶方法，在上述步骤(a)中，上述控制部提供用于对上述油门踏板量设定引擎转速的范围的选择菜单，上述控制部提供用于对上述引擎制动量设定引擎制动所需齿轮挡位的选择菜单。

3.根据权利要求1所述的基于用户设定驾驶模式的车辆行驶方法，还包括步骤(f)，即，引擎驱动部根据在上述第一驾驶模式、上述第二驾驶模式、上述第三驾驶模式、上述第四驾驶模式、上述第五驾驶模式、上述第六驾驶模式中所选择的一个用户设定驾驶模式来驱动引擎旋转。

4.一种基于用户设定驾驶模式的车辆行驶系统，其特征在于，

包括：

用户界面部，在车辆行驶之前，在画面上提供用于设定基于道路状况和周边环境的油门踏板量和引擎制动量的菜单，接收基于道路状况和周边环境的油门踏板量和引擎制动量；以及

控制部，将所接收的上述基于道路状况和周边环境的油门踏板量和引擎制动量设定成一个以上的用户设定驾驶模式并进行存储，

上述用户界面部根据用户的输入来选择一个以上的上述用户设定驾驶模式中的一个，在车辆行驶时，上述控制部以使车辆根据所选择的上述用户设定驾驶模式来行驶的方式进行控制，

上述控制部提供用于将平地道路、上坡道路、下坡道路中的一种选为上述道路状况的菜单，上述控制部提供用于将雨天道路、雪天道路、越野道路中的一种选为上述周边环境的菜单，

上述控制部将对平地道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第一驾驶模式来存储，将对上坡道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第二驾驶模式来存储，将对下坡道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第三驾驶模式来存储，将对雨天道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第四驾驶模式来存储，将对雪天道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第五驾驶模式来存储，将对越野道路设定的油门踏板量和引擎制动量设定成第六驾驶模式来存储。

5.根据权利要求4所述的基于用户设定驾驶模式的车辆行驶系统，其特征在于，还包括：

存储部，用于对所设定的上述基于道路状况和周边环境的油门踏板量和引擎制动量进行存储；以及

齿轮变速部，用于通过基于所设定的上述引擎制动量形成的齿轮挡位来进行变速。

6.根据权利要求4所述的基于用户设定驾驶模式的车辆行驶系统，其特征在于，

上述控制部提供用于对上述油门踏板量设定引擎转速的范围的选择菜单，上述控制部提供用于对上述引擎制动量设定引擎制动所需齿轮挡位的选择菜单。

7.根据权利要求6所述的基于用户设定驾驶模式的车辆行驶系统，其特征在于，还包括引擎驱动部，用于根据在上述第一驾驶模式、上述第二驾驶模式、上述第三驾驶模式、上述第四驾驶模式、上述第五驾驶模式、上述第六驾驶模式中所选择的一个用户设定驾驶模式来驱动引擎旋转。