[发明专利]一种移动电源车充电控制装置在审

专利信息
申请号: 201710585748.6 申请日: 2017-07-18
公开(公告)号: CN107499149A 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 张永飞;周富强 申请(专利权)人: 上海沪歌智能科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/04
代理公司: 福州市众韬专利代理事务所(普通合伙)35220 代理人: 陈智雄,黄秀婷
地址: 201620 上海市松江*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 电源 充电 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种移动电源车充电控制装置,其特征在于:所述充电控制装置包括一充电控制电路,所述充电控制电路包括输入空开S1、充电机U1、蓄电池组U2、DC/DC升压器U3、充电控制器U4、主控制器U5、充电枪U7、充电继电器S2;

所述输入空开S1分别与输入接线端子和所述充电机U1的输入端相连,用以接入市电;所述充电机U1、蓄电池组U2、DC/DC升压器U3、充电控制器U4、充电枪U7依次串联,用以形成充电回路;所述充电继电器S2的触点两端分别与所述DC/DC升压器U3的输入正极以及输出负极相连,用以接通或切断充电回路;所述充电枪U7与一电动汽车的充电口相连,所述充电控制器U4用以采集所述充电枪U7的信号并通过所述充电枪U7与电动汽车进行通讯连接;

所述主控制器U5与所述蓄电池组U2连接,以采集所述蓄电池组U2的剩余容量;所述主控制器U5与所述充电机U1连接,以根据所述蓄电池组U2的剩余容量控制所述充电机U1对所述蓄电池组U2进行充电,并在充满电后控制所述充电机U1停止工作;所述主控制器U5与所述充电控制器U4连接,以接收所述充电控制器U4的反馈信号;所述主控制器U5与所述充电继电器S2连接,从而根据充电控制器U4的反馈信号与主控制器U5预先设置的充电模式的充电电压值与充电电流值对比,控制所述充电继电器S2接通所述DC/DC升压器U3进行升压从而通过充电控制器U4对所述电动汽车进行快速充电。

2.根据权利要求1所述的一种移动电源车充电控制装置,其特征在于:所述蓄电池组U2采用大容量锂电池组。

3.根据权利要求1所述的一种移动电源车充电控制装置,其特征在于:所述主控制器U5采用工业电脑。

4.根据权利要求1所述的一种移动电源车充电控制装置,其特征在于:所述充电控制电路包括还包括一人机界面U6,所述人机界面U6与主控制器U5连接以显示当前的充电状态。

5.根据权利要求4所述的一种移动电源车充电控制装置,其特征在于:所述人机界面U6采用触摸显示屏。

6.根据权利要求4所述的一种移动电源车充电控制装置,其特征在于:所述充电状态包括市电的电压值与电流值,蓄电池组的电压值与电流值,蓄电池组的剩余容量,充电时间,充电容量,电动汽车的充电电压值与充电电流值,充电枪状态以及充电度数。

7.根据权利要求1所述的一种移动电源车充电控制装置,其特征在于:所述充电继电器S2采用常开触点继电器。

8.根据权利要求1所述的一种移动电源车充电控制装置,其特征在于:所述DC/DC升压器U3采用输入电压叠加输出电压的升压方法,用以增强升压输出能力。

9.根据权利要求1所述的一种移动电源车充电控制装置,其特征在于:在所述电动汽车进行快速充电时,所述主控制器U5采集所述蓄电池组U2的电压值与电流值,当所述蓄电池组U2到达下限电压时,所述主控制器U5控制所述充电控制器U4停止给电动汽车充电。

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