[发明专利]头部保护气囊装置有效
申请号: | 201710570087.X | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN107627991B | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 小中弘毅;陈内僚介 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60R21/213 | 分类号: | B60R21/213;B60R21/217;B60R21/232 |
代理公司: | 11112 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连结板部 壳体 卡止 安装片部 凸出 按压面 爪部 上下方向配置 按压 安装托架 滑动移动 内外方向 上下方向 下方开口 卡合部 卡止孔 板状 卡合 连结 配置 | ||
1.一种头部保护气囊装置,其具有下述结构,
具有:气囊,其构成为在展开膨胀时将车辆的车窗覆盖,收容于所述车窗的车内侧的上缘侧;安装托架,其将该气囊的上缘侧安装于所述车窗的上缘侧的车体侧;以及合成树脂制的壳体,其对折叠为使展开膨胀时的下缘侧与上缘侧接近的所述气囊的折叠完成体进行收容,
所述壳体至少使下方开口地构成,并且所述壳体构成为,使对所述安装托架进行了安装的状态的所述折叠完成体从下方侧插入至内部,在内部进行收容,
所述安装托架构成为,具有:安装片部,其作为安装于所述车体侧的部位,配置为从所述壳体凸出;以及连结板部,其配置于该安装片部的根部侧,与所述壳体连结,
所述连结板部构成为大致沿上下方向配置的大致板状,
所述壳体构成为具有使所述连结板部卡合的卡合部,
所述卡合部具有:插入用间隙,其在使所述折叠完成体收容于内部时,能够使所述连结板部一边大致沿上下方向滑动移动一边插入;以及卡止爪部,其形成为大致沿车内外方向凸出,插入至在所述连结板部形成的卡止孔,能够对所述连结板部的上下的偏移进行限制地与所述连结板部卡止,并且具备在使所述卡止爪部插入至所述卡止孔的状态下,对所述连结板部的车内侧和车外侧进行按压而能够对所述连结板部的向车内外方向侧的移动进行限制的车内侧按压面及车外侧按压面。
2.根据权利要求1所述的头部保护气囊装置,其中,
所述卡止爪部构成为,具有:卡止颈部,其大致沿上下方向配置;以及爪主体,其形成为从该卡止颈部的前端侧大致沿车内外方向凸出,插入至所述卡止孔而与所述连结板部卡止,
所述卡止颈部中的所述连结板部侧的面构成所述车内侧按压面。
3.根据权利要求2所述的头部保护气囊装置,其中,
在使所述卡止爪部凸出侧配置的所述车内侧按压面,也配置于从所述卡止爪部在前后方向侧分离的位置。
4.根据权利要求2或3所述的头部保护气囊装置,其中,
所述爪主体形成为在所述卡止颈部的下端侧朝向车外侧凸出,
所述连结板部构成为,在所述插入用间隙内一边从下方朝向上方滑动移动一边插入,
所述卡合部在所述爪主体的下方将所述连结板部的车外侧覆盖的区域,具有能够对所述连结板部的车外侧辅助地按压的辅助限制面。
5.根据权利要求4所述的头部保护气囊装置,其中,
所述卡合部具有与所述连结板部的上表面侧抵接,对所述连结板部的向上方侧的偏移进行限制的上方移动限制面。
6.根据权利要求1所述的头部保护气囊装置,其中,
所述卡合部具有分别与所述连结板部的前后两侧的面抵接,对所述连结板部的向前后方向侧的偏移进行限制的前后移动限制面。
7.根据权利要求1所述的头部保护气囊装置,其中,
所述气囊构成为,具有:气囊主体;以及具有挠性的环状的连结耳片,其从该气囊主体的上缘向上方凸出设置,与所述安装托架连结,
所述安装托架的所述卡止孔由使所述连结耳片插入贯通的连结孔构成。
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