[发明专利]一种飞行器组合吊具有效
申请号: | 201710556653.1 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN107188024B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 贾海龙;何利;马跃峰;李金梅;于军;王南;张国栋 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B66C1/16 | 分类号: | B66C1/16;B66C1/44;B66C13/08 |
代理公司: | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 | 代理人: | 朱晓蕾 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 组合 | ||
本发明公开了一种飞行器组合吊具,包括吊梁组件、前连接组件、后连接组件、后吊轴组件和吊带组件,吊梁组件设有两根用于水平吊装的第一吊梁和两根用于垂直吊装的第二吊梁,前连接组件包括拱形固定架和下托板,下托板两端与固定架分别通过螺栓连接,固定架两侧分别设有第一连接轴,固定架的两侧且处于第一连接轴的上侧位置分别设有输助支承装置,后连接组件包括转接板,转接板两侧分别设有第二连接轴,转接板上设有多个用于连接飞行器的螺栓通过孔,后吊轴组件包括两个后吊轴,吊带组件包括三角吊架和吊带。其具有连接稳固、质心适应性好、使用范围广、吊装安全可靠的优点,可满足水平吊装和垂直吊装两种工况。
技术领域
本发明涉及一种吊具,具体涉及一种用于吊装导弹、火箭等飞行器的组合式吊具。
背景技术
在航天和军事领域,在火箭、导弹等飞行器的转载过程通常需要采用吊具进行吊装。由于吊装产品较大且其表面为曲面结构,给其连接固定造成了一定的固难。现有的吊具在实际使用过程中主要存在连接不可靠、适应性差、安全性差的问题,尤其是其不能同时满足水平起吊和垂直起吊两种工况,影响了其利用率和使用范围。
发明内容
本发明的目的是提供一种飞行器组合吊具,其具有连接稳固、质心适应性好、使用范围广、吊装安全可靠的优点,可满足水平吊装和垂直吊装两种工况。
为解决现有技术中的吊具其存在的连接不可靠、质心适应性差、安全性差的问题,本发明提供的一种飞行器组合吊具,包括吊梁组件、前连接组件、后连接组件、后吊轴组件和吊带组件,所述吊梁组件设有两根用于水平吊装的第一吊梁和两根用于垂直吊装的第二吊梁,所述第一吊梁的前后两端对应设有第一前连接孔和第一后连接孔,第一吊梁的中部设有沿长度方向间隔分布的多个第一吊轴安装孔,所述第二吊梁的前后两端对应设有第二前连接孔和第二后连接孔,第二吊梁的中部设有沿长度方向间隔分布的多个第二吊轴安装孔;所述前连接组件包括拱形固定架和下托板,下托板两端与固定架分别通过螺栓连接,固定架两侧分别设有用于与第一吊梁或第二吊梁前端连接的第一连接轴,固定架的两侧且处于第一连接轴的上侧位置分别设有输助支承装置;所述后连接组件包括转接板,转接板两侧分别设有用于与第一吊梁后端连接的第二连接轴,转接板上设有多个用于连接飞行器的螺栓通过孔;后吊轴组件包括两个用于对应与两根第二吊梁后端连接的后吊轴;所述吊带组件包括三角吊架和与三角吊架底部两侧连接的吊带。
进一步的,本发明一种飞行器组合吊具,其中,水平吊装时,让前连接组件通过固定架两侧的第一连接轴对应与两根第一吊梁前端的第一前连接孔连接;让后连接组件通过转接板两侧的第二连接轴对应与两根第一吊梁后端的第一后连接孔连接;让吊带组件的三角吊架底部两侧分别通过两根吊带对应与两根第一吊梁上的第一吊轴安装孔连接。
进一步的,本发明一种飞行器组合吊具,其中,垂直吊装时,让前连接组件通过固定架两侧的第一连接轴对应与两根第二吊梁前端的第二前连接孔连接;让后吊轴组件的两个后吊轴对应与两根第二吊梁后端的第二后连接孔连接,让吊带组件的三角吊架底部两侧分别通过一根吊带对应与两根第二吊梁上的第二吊轴安装孔连接。
进一步的,本发明一种飞行器组合吊具,其中,所述输助支承装置包括螺杆、压板和旋转手轮,所述螺杆旋装在固定架上设置的安装座中,压板与螺杆的下端铰接,旋转手轮与螺杆的上端固定连接。
进一步的,本发明一种飞行器组合吊具,其中,所述压板采用弧形结构并在其下侧面粘接有毛毡防护层。
进一步的,本发明一种飞行器组合吊具,其中,所述下托板的中部设有凹陷的弧形结构并在其上侧面粘接有毛毡防护层。
进一步的,本发明一种飞行器组合吊具,其中,所述后连接组件还包括两个对应固定于转接板底部两侧的夹具,所述夹具包括固定板和开口朝前的U型卡头,U型卡头的U型槽由内侧至外侧呈收缩状,U型卡头的U型槽侧壁上粘接有毛毡防护层。
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