[发明专利]一种钢梁明桥面合成树脂长轨枕更换施工装置及方法在审
申请号: | 201710547009.8 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107178015A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 韩建东;黄新;徐明发;孙军溪;赵文君;马麟;刘国利 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司 |
主分类号: | E01B29/10 | 分类号: | E01B29/10 |
代理公司: | 上海三方专利事务所31127 | 代理人: | 吴玮,胡薇 |
地址: | 200436 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢梁 桥面 合成树脂 轨枕 更换 施工 装置 方法 | ||
1.一种钢梁明桥面合成树脂长轨枕更换施工装置,包括劈裂合成树脂轨枕(1)、钢轨(2)、扣件(3)、护轨(4)、走道板(5)、护木钢带(6)、钢梁纵梁(7)、勾头螺栓(8)、新的合成树脂轨枕(13),其特征在于,在两轨枕(1)之间放置槽钢(10)并摆放千斤顶(11),在千斤顶顶面与劈裂合成树脂轨枕(1)之间放置橡胶垫板(14),所述千斤顶采用液压顶升同步控制机控制连接,进行顶升作业,至顶升高度时停止顶升,在预设支垫位置放置垫块(12),垫块在钢轨轨底的位置,满足更换轨枕的高度,抽离劈裂合成树脂轨枕(1),更换新的合成树脂轨枕(13)。
2.如权利要求1所述的一种钢梁明桥面合成树脂长轨枕更换施工装置,其特征在于,拆除劈裂合成轨枕护木钢带和勾头螺栓,同时拆除劈裂合成树脂轨枕两端各12.5m长线路的扣件,共计顶升段长25m,将千斤顶设置在指定位置,千斤顶下设置长3米,150mm×50mm×5mm的槽钢,千斤顶顶头放置一块长120mm、宽120mm、厚度不小于10mm的木板或橡胶垫板。
3.如权利要求1所述的一种钢梁明桥面合成树脂长轨枕更换施工装置,其特征在于,还可设水准仪测量轨面,直至钢轨标高达到设计要求。
4.一种钢梁明桥面合成树脂长轨枕更换施工装置及方法,其特征在于,所述的施工方法如下:拆除劈裂合成树脂长轨枕护木钢带和固定轨枕的勾头螺栓,根据作业时的天气温度、钢轨表面温度计算钢轨的伸长量和顶升高度,从而确定需要拆除的扣件长度,根据计算需拆除线路扣件25m,画好顶升位置放置槽钢和顶升设备,利用钢轨自有伸缩量进行同步顶升,在设置垫块的位置点放置垫块,顶升高度达到50mm后停止顶升,抽离劈裂合成树脂长轨枕,更换新的合成树脂长轨枕,拆除垫块,安装扣件,恢复线路状态,检查验收。
5.如权利要求4所述的一种钢梁明桥面合成树脂长轨枕更换施工装置及方法,其特征在于,所述的施工方法更换劈裂合成树脂轨枕的准备工作,做好材料、机械工具准备工作,画定顶升及支垫位置、标记劈裂轨枕在钢轨的位置。
6.如权利要求4所述的一种钢梁明桥面合成树脂长轨枕更换施工装置及方法,其特征在于,所述的施工方法更换劈裂合成树脂轨枕的过程,采用液压顶升同步控制机进行顶升作业,顶升速率为10mm/min,过程中观察钢轨的变形情况,顶升至50mm时,对预设支垫位置设置垫块,垫块在钢轨轨底的位置,满足更换轨枕的高度,抽离劈裂合成树脂轨枕,更换新的合成树脂轨枕。
7.如权利要求4所述的一种钢梁明桥面合成树脂长轨枕更换施工装置及方法,其特征在于,所述的施工方法更换完成后,根据混凝土桥上的控制基标,利用水准仪测量轨面直至钢轨标高达到设计要求,在调整轨面标高过程中,如因新换合成枕轨导致轨面标高超标,则通过打磨轨枕进行调整,如符合设计标高要求通过增设调高垫板进行调整顺坡,最终恢复原设计标高,调整钢轨轨距、方向和高低状态,对新轨枕进行钻眼安装扣件,安装勾头螺栓、护木钢带和橡胶人行道板等,对线路扣件T型螺栓螺母扭矩力进行验收检查,恢复线路状态满足列车运行条件要求。
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