[发明专利]一种水陆两栖摩托车在审
| 申请号： | 201710517593.2 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN109203883A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 赵兴华 | 申请（专利权）人： | 益阳天华两栖车艇有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水陆两栖摩托车 活动气囊 水面浮力 副车架 固装 轮辋 摩托车 摩托车后轮 部分组件 充气软管 传统概念 电动绞盘 水陆两栖 推进系统 运行功能 制造成本 抽气泵 控制阀 摩擦式 气门阀 牵引带 折叠式 中心轴 组合式 螺旋桨 划水 卷盘 牵手 装卸 相通 陆地 行驶 水面 | ||
1.一种水陆两栖摩托车，它包括摩托车（1）、水面浮力系统（2）、水面推进系统（3）和副车架（4）。
2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖摩托车，其特征是水面浮力系统（2）由活动气囊（2a）、牵引带（2b）、充/抽气泵（2c）、卷盘总成（2d）、电动绞盘（2e）、折叠式牵手（2f）、折叠式压板（2g）和操纵装置（2h）组成。
3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖摩托车，其特征是充/抽气泵（2c）上的充气软管（装有控制阀）与活动气囊（2a）上的气门阀紧密相通，充/抽气泵（2c）有序固装在摩托车（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种水陆两栖摩托车，其特征是牵引带（2b）的两端有序与活动气囊（2a）的前后两端固定连接，电动绞盘（2e）直接控制牵引带（2b）的进退。
5.根据权利要求1所述的一种水陆两栖摩托车，其特征是电动绞盘（2e）有序设装在卷盘总成（2d）的中心轴上，电动绞盘（2e）的正反向旋转可直接控制活动气囊（2a）的收（成卷）放（退卷）。
6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖摩托车，其特征是水面推进系统（3）由组合式划水轮辋（3a）、摩擦式螺旋桨（3b）和电动推杆（3c）组成。
7.根据权利要求1所述的一种水陆两栖摩托车，其特征是组合式划水轮辋（3a）经紧固螺丝有序固装在摩托车（1）后轮的轮辋上。
8.根据权利要求1所述的一种水陆两栖摩托车，其特征是水面浮力系统（2）中的折叠式牵手（2f）、折叠式压板（2g）和操纵装置（2h）等中的部分组件，以及水面推进系统（3）中的摩擦式螺旋桨（3b）和电动推杆（3c）等中的部分组件，有序固装在副车架（4）上。
9.根据权利要求1所述的一种水陆两栖摩托车，其特征是副车架（4）经螺栓可便捷的有序固装在摩托车（1）的车架上。
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