[发明专利]白车身输送系统有效
| 申请号: | 201710353780.1 | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN107499417B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
| 发明(设计)人: | 谭泽汉 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 输送 系统 | ||
1.一种白车身输送系统,其特征在于,所述白车身输送系统包括位于焊装主线(A)和涂装车间(B)之间的白车身输送区域以用于将来自所述焊装主线(A)的白车身输送至所述涂装车间(B),以及从所述涂装车间(B)延伸至所述白车身输送区域的靠近所述焊装主线(A)的区域的滑撬返回区域(3)以用于从所述涂装车间(B)向所述白车身输送区域循环输送空滑撬,在所述白车身输送区域和所述滑撬返回区域(3)之间设置有相互连通的临时上下件区域(7),该临时上下件区域(7)内设置有升降单元(8),以能够使得白车身上线并经由所述白车身输送区域直接输送至所述涂装车间(B),或使得从所述涂装车间(B)经由所述滑撬返回区域(3)输送的白车身在临时上下件区域(7)内通过所述升降单元(8)下线。
2.根据权利要求1所述的白车身输送系统,其特征在于,所述临时上下件区域(7)布置在所述白车身输送区域和所述滑撬返回区域(3)之间的靠近所述涂装车间(B)的位置。
3.根据权利要求1所述的白车身输送系统,其特征在于,所述白车身输送区域能够将来自所述焊装主线(A)的白车身经由焊装车身门盖线输送至所述涂装车间(B),所述白车身输送区域包括位于所述焊装主线(A)和所述焊装车身门盖线起始端之间的第一输送区域(1)、以及位于所述焊装车身门盖线末端和所述涂装区域(B)之间的第二输送区域(2),所述第一输送区域(1)上设置有用于使得白车身下线至所述焊装车身门盖线上的调整线起始端升降机(5),所述第二输送区域(2)上设置有用于使得所述焊装车身门盖线上的白车身上线的调整线末端升降机(6)。
4.根据权利要求3所述的白车身输送系统,其特征在于,所述第二输送区域(2)和所述临时上下件区域(7)的连通处设置有通过转向以能够在所述第二输送区域(2)和所述临时上下件区域(7)之间转换白车身所要输送区域的第一旋转滚床(9),所述滑撬返回区域(3)和所述临时上下件区域(7)的连通处设置有通过转向以能够在所述滑撬返回区域(3)和所述临时上下件区域(7)之间转换白车身所要输送区域的第二旋转滚床(10)。
5.根据权利要求4所述的白车身输送系统,其特征在于,所述第一旋转滚床(9)和所述第二旋转滚床(10)布置在所述升降单元(8)的两侧且相对应布置。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的白车身输送系统,其特征在于,所述第二输送区域(2)上设置有用于存储通过调整线末端升降机(6)上线的白车身的白车身存储区域(4)、以及设置在所述调整线末端升降机(6)和所述白车身存储区域(4)之间并用于将通过所述调整线末端升降机(6)上线的白车身直接经由所述第二输送区域(2)输送至所述涂装车间(B)的快速通道(11)。
7.根据权利要求6所述的白车身输送系统,其特征在于,所述调整线末端升降机(6)和所述白车身存储区域(4)之间的传送线路上设置有旋转横移机(12),以能够将来自所述调整线末端升降机(6)的白车身输送至所述快速通道(11)或所述白车身存储区域(4)。
8.根据权利要求6所述的白车身输送系统,其特征在于,所述快速通道(11)位于所述第二输送区域(2)的靠近所述涂装车间(B)的位置。
9.根据权利要求6所述的白车身输送系统,其特征在于,所述白车身存储区域(4)包括粗存储区域(13)和精存储区域(14),所述粗存储区域(13)中存放由所述调整线末端升降机(6)上线的白车身,所述精存储区域(14)中存放从所述粗存储区域(13)移出并通过第一横移机(15)输送的白车身。
10.根据权利要求9所述的白车身输送系统,其特征在于,所述第二输送区域(2)还包括位于所述粗存储区域(13)和所述精存储区域(14)之间并用于将所述粗存储区域(13)的白车身输送至所述涂装车间(B)的调车区域(16)。
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