[发明专利]具有制动补偿功能的制动器在审
申请号: | 201710293487.0 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN106969071A | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 何祥英 | 申请(专利权)人: | 防城港市海洋局 |
主分类号: | F16D65/72 | 分类号: | F16D65/72;F16D65/74 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人: | 卢岳锋,朱志宽 |
地址: | 538001 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 制动 补偿 功能 制动器 | ||
1.一种具有制动补偿功能的制动器,用于为轮毂制动,其特征在于,包括:
固定圈,其与所述轮毂同轴且固定连接,所述固定圈的中心形成有安装套;
转向体,其上固定有芯轴,所述转向体开设有转向孔,所述芯轴伸入到所述安装套中与所述安装套可转动连接;
环形弹性盘,其内缘与所述转向体固定连接,其外缘与所述固定圈固定连接;
转向架,其具有转向杆以及固定在所述转向杆上的所述转向柱,所述转向柱伸入到所述转向孔中,以与所述转向体可转动连接;
两弧形制动鼓,两者的第一端通过固定在所述固定圈上的所述固定块枢接在所述固定圈上,两者的第二端相对设置,两所述弧形制动鼓具有与所述固定圈的内侧面相对的制动面;
制动油缸,其设置在两弧形制动鼓的第二端之间,所述制动油缸包括制动缸体、设置于所述制动缸体内并与两所述弧形制动鼓的第二端相对应的两制动活塞、设置于两所述制动活塞上并用于推抵两所述弧形制动鼓的第二端的两制动块;其中:
两所述制动活塞与所述制动缸体围成一活塞腔,当向所述活塞腔通入液压油时,所述液压油推抵两所述制动活塞以带动两所述制动块推抵所述弧形制动鼓的第二端以使所述弧形制动鼓的制动面与所述固定圈的内侧面紧密贴合以为所述固定圈制动;
补偿组件,其包括固定有螺杆的弧形顶块以及锁紧螺母,所述弧形顶块设置在所述弧形制动鼓的第二端,并与所述制动块相对,所述螺杆伸入所述弧形制动鼓的第二端,所述锁紧螺母套设在所述螺杆上,所述弧形顶块通过旋转调节所述螺杆伸入所述弧形制动鼓的第二端的伸入量,所述锁紧螺母通过旋紧使得所述螺杆固定。
2.根据权利要求1所述的具有制动补偿功能的制动器,其特征在于,所述制动活塞开设有插孔,所述制动块包括插柱和弧形凸块,所述插柱插入所述插孔中,所述弧形凸块用于推抵所述弧形制动鼓的第二端。
3.根据权利要求2所述的具有制动补偿功能的制动器,其特征在于,两所述弧形制动鼓之间设置有拉簧,以当所述活塞腔内的液压油的压力撤销时,所述拉簧拉拽两所述弧形制动鼓远离所述固定圈,以使所述制动面与所述固定圈的内侧面分离。
4.根据权利要求3所述的具有制动补偿功能的制动器,其特征在于,所述固定块设置于所述固定圈上并与所述制动油缸的位置相对,两所述弧形制动鼓的第二端分别通过两销轴与所述固定块枢接。
5.根据权利要求1所述的具有制动补偿功能的制动器,其特征在于,所述制动活塞通过锥形密封圈与制动缸体密封连接。
6.根据权利要求1所述的具有制动补偿功能的制动器,其特征在于,所述转向柱相对于竖直平面倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的具有制动补偿功能的制动器,其特征在于,所述芯轴通过两轴承安装在所述安装套上。
8.根据权利要求1所述的具有制动补偿功能的制动器,其特征在于,所述弧形制动鼓与所述固定圈内侧面相对的一面贴附有弧形刹车片。
9.根据权利要求1所述的具有制动补偿功能的制动器,其特征在于,所述转向孔内设置有衬套,所述转向柱通过所述衬套装设在所述转向孔。
10.根据权利要求1所述的具有制动补偿功能的制动器,其特征在于,还包括端盖,所述端盖扣设在所述固定圈远离转向架的一端,并通过紧固件固定。
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