[发明专利]具有踏板通道的车辆端门

说明书

可从关闭状态移动到接近状态以允许接近车辆的内部或存储区域的端门包括：内部或存储区域面板；以及向内延伸的阶梯特征部，形成在内部或存储区域面板中，限定了允许操作者踏高并通过内部或存储区域开口并进入车辆的内部或存储区域的踏板表面。

技术领域

本发明涉及一种车辆端门组件，更具体地，涉及一种具有整体式踏板通道的车辆端门。

背景技术

车辆，诸如面包车、运动型多用途车辆(“SUV”)、皮卡车、输送卡车和其它类似构造的车辆，可以具有通常沿着水平轴线向外打开的端门组件(后门)，以允许接近内部和/或存储区域。通常是这样的情况：端门组件在打开时具有高的基本水平的平台，这使得对于大多数个人来说难以接近车辆的内部和/或存储区域(或者，在面包车和SUV的情况下，车辆顶部)。已经提出了旨在帮助提供简单通道的各种设备，然而，解决方案的复杂性通常减少了要实现的任何益处。期望为具有端门的车辆提供一种简单、成本有效的解决方案，允许简单、直接地进入和离开内部和/或存储区域。

发明内容

在一个实施例中，车辆包括：内部或存储区域，由侧壁、底板和存储区域开口限定；端门，具有内部或存储区域面板，该面板相反地安装在存储区域开口内，并且可从第一关闭状态移动到第二打开状态，其中内部或存储区域面板相对于地面相对水平地放置，并且可从第二打开状态移动到第三接近状态。向内延伸的阶梯特征部形成在内部或存储区域面板中，限定了用于进入和离开车辆的内部或存储区域的踏板表面。

在另一个实施例中，可从第一关闭状态移动到接近状态以允许接近车辆的内部或存储区域的端门包括：内部或存储区域面板；以及形成在内部或存储区域面板中的向内延伸的阶梯特征部，限定了用于进入和离开车辆的内部或存储区域的踏板表面。

在又一个实施例中，在另一个实施例中，可从第一关闭状态移动到接近状态以允许接近车辆的内部或存储区域的端门包括：内部或存储区域面板；以及形成在内部或存储区域面板中的阶梯特征部，限定了用于进入和离开车辆的内部或存储区域的踏板表面。

从下面结合附图对本发明的详细描述中，本发明的上述特征和优点，以及其它特征和优点是显而易见的。

附图说明

在下面对实施例的详细描述中，其它特征、优点和细节仅通过示例的方式出现，详细描述参考附图，附图中：

图1是具有体现本发明特征的端门的车辆的局部立体图；

图2是沿图1中的线2-2截取的示意性剖视图；

图3A、图3B和图3C示出了体现本发明特征的连杆组件的第一操作；

图4A和图4B示出了图3A-3C中的连杆组件的第二操作；以及

图5A和图5B示出了图1中的端门的实施例。

具体实施方式

以下描述本质上仅是示例性的，并且不旨在限制本公开、其应用或用途。应理解，在所有附图中，相应的附图标记表示相同或相应的部分或特征。

根据本发明的实施例，图1和图2示出了具有端门12的车辆10，该端门可从关闭位置移动到打开位置以允许接近内部或存储区域14。在附图中，车辆被示出为皮卡车，然而，术语“车辆”不限于关于这里公开的本发明的应用的这种配置，并且可以同样适用于汽车、卡车、货车和运动型多用途车辆，以及适于运输货物的任何自驱动或牵引的运输工具。内部或存储区域14由侧壁16和18以及底板20限定。侧壁16、18和底板20通常从前向后轴向地延伸，并终止于存储区域开口22。相反地安装在存储区域开口22内的是端门12。在关闭状态“C”中，端门具有与侧壁16、18的上端26共同延伸的第一端24和包括铰链组件30的第二端28，铰链组件可操作以接合侧壁16、18的下端32。可经由致动器(例如把手36)操作的闩锁机构34将端门12保持在关闭状态“C”或允许本文中描述的进一步操作。