[发明专利]一种低速物流电动车辆定速巡航控制方法在审
申请号: | 201710007338.3 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN108275142A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 廖明 | 申请(专利权)人: | 河北优控新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60W10/08 | 分类号: | B60W10/08;B60W30/14;B60W50/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050070 河北省石家庄市新华区西三庄街86号*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定速巡航 检测 电动车辆 加减速 物流 驾驶员需求 整车稳定性 电机扭矩 功能输出 加速踏板 快速响应 扭矩调节 踏板扭矩 退出条件 巡航车速 巡航过程 巡航开关 巡航模式 巡航扭矩 巡航条件 用户操作 用户启动 用户需求 物流车 响应 按下 精调 巡航 整车 匹配 驾驶 输出 退出 | ||
1.一种低速物流电动车辆定速巡航控制方法,其特征在于:检测用户是否开启定速巡航开关,在按下定速巡航开关后检测车辆是否满足进入巡航条件。若满足进入巡航条件,启动巡航控制,调节电机扭矩,控制车速稳定在用户预设车速,在巡航状态下,检测驾驶员有启动加速或者减速功能需求时,调节巡航扭矩,使车速快速调节至驾驶员期望车速;驾驶员踩下加速踏板时,比较踏板扭矩请求及目前巡航扭矩请求,响应二者之中最大值;驾驶员踩下制动踏板或者关闭巡航启动开关时,或者车速超出设定范围时,巡航退出,整车响应驾驶员实际扭矩请求。
2.如权利要求1所述的一种低速物流电动车辆定速巡航控制方法,其特征在于,检测车辆进入巡航所需条件包括:
(1)按下巡航开关与车速设置按键;
(2)整车车速与加速度在预定范围内;
(3)电池与电机系统及制动系统无故障。
3.如权利要求1所述的一种低速物流电动车辆定速巡航控制方法,其特征在于,启动巡航控制调节电机扭矩的方法为巡航速度采用经典PID控制进行调节,调节输入为进入巡航时刻的扭矩及设定车速与实际车速的差值,输出巡航扭矩,控制车速尽快平稳到设定车速值。
4.如权利要求1所述的一种低速物流电动车辆定速巡航控制方法,其特征在于,车辆退出巡航所需条件为:
(1)车辆加速度一定范围;
(2)或用户按下set/off键;
(3)用户踩下制动踏板;
(4)车速超出巡航设定车速上限或低于巡航车速下限。
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