[发明专利]变速器的控制装置及变速器的控制方法

说明书

一种变速器的控制装置，其中，控制器判定旋转传感器的故障。油压控制回路及控制器可变地控制变速机构的变速比，在判定为故障的情况下，执行限制变速机构的变速范围的第一控制。另外，油压控制回路及控制器可变地控制副变速机构的变速级，在判定为故障的情况下，执行将副变速机构的变速级固定在1速的第二控制。另外，油压控制回路及控制器在判定为故障时的副变速机构的变速级为2速的情况下，在与第一控制不同的时刻执行第二控制。

技术领域

本发明涉及变速器的控制装置及变速器的控制方法。

背景技术

在JP5－46465B中公开有进行无级变速器的次级带轮的转速传感器故障时的安全保障的技术。在该技术中，在次级带轮的转速传感器故障时，将变速比固定在最大变速比、即最低档变速比。

在JP5－46465B的技术中，具有初级带轮、次级带轮及带而构成的变速机构的变速比例如在故障之前为最小变速比即最高档变速比的情况下，在故障后也固定在最低档变速比。结果，由于非意图的减速，给车辆的驾驶员带来不适感。

这样，有时安全不多且给驾驶员带来不适感。因此，在变速机构的输出侧还配置有副变速机构的情况下，在故障后对变速机构和副变速机构进行控制，结果，不适感会增大。

发明内容

本发明是鉴于这样的技术课题而设立的，其目的在于提供一种可降低变速机构输出侧旋转传感器的故障后的控制引起的不适感的变速器的控制装置及变速器的控制方法。

本发明一方面的变速器的控制装置，在搭载于车辆的变速器中进行控制，该变速器具有：变速机构；副变速机构，其配置在所述变速机构的输出侧，且具有第一变速级和变速比比所述第一变速级小的第二变速级；变速机构输出侧旋转传感器，其用于检测所述变速机构的输出侧且所述副变速机构的输入侧的转速。该变速器的控制装置具有：故障判定部，其判定所述变速机构输出侧旋转传感器的故障；变速比控制部，其可变地控制所述变速机构的变速比，在判定为所述故障的情况下，执行限制所述变速机构的变速范围的第一控制；变速级控制部，其可变地控制所述副变速机构的变速级，在判定为所述故障的情况下，执行将所述副变速机构的变速级固定在所述第一变速级的第二控制。所述变速级控制部在判定为所述故障时的所述副变速机构的变速级为所述第二变速级的情况下，在与所述第一控制不同的时刻执行所述第二控制。

本发明另一方面的变速器的控制方法，用于在搭载于车辆的变速器中进行控制，该变速器具有：变速机构；副变速机构，其配置在所述变速机构的输出侧，且具有第一变速级和变速比比所述第一变速级小的第二变速级；变速机构输出侧旋转传感器，其用于检测所述变速机构的输出侧且所述副变速机构的输入侧的转速，其中，该变速器的控制方法包含如下的步骤：判定所述变速机构输出侧旋转传感器的故障；可变地控制所述变速机构的变速比，在判定为所述故障的情况下，执行限制所述变速机构的变速范围的第一控制；可变地控制所述副变速机构的变速级，在判定为所述故障的情况下，执行将所述副变速机构的变速级固定在所述第一变速级的第二控制；在判定为所述故障时的所述副变速机构的变速级为所述第二变速级的情况下，在与所述第一控制不同的时刻执行所述第二控制。

根据上述方面，在根据第二控制使副变速机构变速的情况下，在与第一控制不同的时刻执行第二控制，故而由于故障后的控制而一次赋予的不适感。因此，可降低故障后的控制所引起的不适感。

附图说明

图1是表示包含变速器的车辆的主要部分的图；

图2是以流程图表示控制器进行的控制之一例的图；

图3A是调压方式的比较例的说明图的第一图；

图3B是调压方式的比较例的说明图的第二图；

图3C是调压方式的比较例的说明图的第三图；

图4A是双调压方式的说明图的第一图；