[发明专利]电气制动系统及其泄漏检查方法有效
申请号: | 201611102470.4 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN107010039B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 崔成镐;全仁旭;金铉澔 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;刘久亮 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气 制动 系统 及其 泄漏 检查 方法 | ||
1.一种电气制动系统的泄漏检查方法,该电气制动系统包括连接至储存有油的储存器并且被配置为根据制动踏板的踏板力生成液压的主缸、一侧连接至所述主缸以根据所述制动踏板的所述踏板力提供反作用力且另一侧连接至所述储存器的模拟装置、设置在连接至所述主缸的流路或者连接至所述储存器的流路处的模拟阀、通过感测所述制动踏板的位移的踏板位移传感器的电信号来操作并且被配置为生成液压的液压供给装置、以及被配置为控制从所述主缸和所述液压供给装置中的一个或更多个排放的液压并且将所述液压输送至设置在各个车轮处的轮缸的液压控制单元,该泄漏检查方法包括以下步骤:
通过在将所述主缸连接至所述储存器的流路处设置检查阀来执行用于检查所述模拟阀和设置在所述主缸的腔室内部的密封构件的泄漏的检查模式,
其中,所述检查模式包括以下操作:
(a1)当所述检查阀打开时,将设置在将所述主缸连接至所述液压控制单元的流路处的切断阀关闭;
(b1)根据所述制动踏板的所述踏板力对设置在所述主缸内部的活塞加压,并且通过压力传感器检测是否形成压力;以及
(c1)当通过所述压力传感器检测的压力满足预设标准时,确定不存在泄漏。
2.根据权利要求1所述的泄漏检查方法,其中,当在所述操作(c1)中通过所述压力传感器检测的所述压力不满足所述预设标准时,确定在所述模拟阀和所述密封构件中的一个或更多个处发生泄漏。
3.根据权利要求2所述的泄漏检查方法,该泄漏检查方法还包括以下步骤:
(d1)使所述制动踏板返回到其原始位置;
(e1)使所述检查阀、所述模拟阀和所述切断阀关闭以改变所述主缸的所述腔室以形成闭合回路;
(f1)根据所述制动踏板的所述踏板力对设置在所述主缸内部的所述活塞加压并且通过所述压力传感器检测是否形成压力;以及
(g1)当通过所述压力传感器检测的所述压力满足所述预设标准时,确定在所述密封构件处发生泄漏,当通过所述压力传感器检测的所述压力不满足所述预设标准时,确定在所述模拟阀处发生泄漏。
4.一种电气制动系统的泄漏检查方法,该电气制动系统包括连接至储存有油的储存器并且被配置为根据制动踏板的踏板力生成液压的主缸、一侧连接至所述主缸以根据所述制动踏板的所述踏板力提供反作用力的模拟装置、通过感测所述制动踏板的位移的踏板位移传感器的电信号来操作并且被配置为生成液压的液压供给装置、以及被配置为控制从所述主缸和所述液压供给装置中的一个或更多个排放的液压并且将所述液压输送至设置在各个车轮处的轮缸的液压控制单元,该泄漏检查方法包括以下步骤:
通过在将所述储存器连接至所述液压供给装置的油口的流路处设置检查阀来执行用于检查设置在所述液压供给装置的液压腔室内部的密封构件以及在所述液压供给装置的出口侧设置在连接至储存器的流路处的止回阀的泄漏的检查模式,
其中,所述检查模式包括以下操作:
(a2)当所述检查阀打开时,将设置在将所述主缸连接至所述液压控制单元的流路处的切断阀关闭;
(b2)操作所述液压供给装置以对设置在所述液压供给装置的所述液压腔室内部的液压活塞加压,并且通过压力传感器检测是否形成压力;以及
(c2)当通过所述压力传感器检测的压力满足预设标准时,确定不存在泄漏。
5.根据权利要求4所述的泄漏检查方法,其中,当在操作(c2)中通过所述压力传感器检测的所述压力不满足所述预设标准时,确定在所述密封构件和所述止回阀中的一个或更多个处发生泄漏。
6.根据权利要求5所述的泄漏检查方法,该泄漏检查方法还包括以下步骤:
(d2)使所述液压供给装置的所述液压活塞返回到其原始位置;
(e2)使所述检查阀和所述切断阀关闭以改变所述液压供给装置的所述液压腔室以形成闭合回路;
(f2)操作所述液压供给装置以对设置在所述液压供给装置的所述液压腔室内部的所述液压活塞加压,并且通过所述压力传感器检测是否形成压力;以及
(g2)当通过所述压力传感器检测的所述压力满足所述预设标准时,确定在所述密封构件处发生泄漏,当通过所述压力传感器检测的所述压力不满足所述预设标准时,确定在所述止回阀处发生泄漏。
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