[发明专利]一种铁路货车转向架转换心盘以及与车体心盘配接的方法

说明书

本发明涉及一种铁路货车转向架转换心盘以及与车体心盘配接的方法，包括心盘座体、设置在心盘座体上端面并能够调整不同半径工作内切圆的上心盘调节组件，从而使不同型号车体上心盘落在工作内切圆内；设置在心盘座体下端面并能够调整不同半径工作外切圆的下心盘调节组件，从而能够落在不同型号车体下心盘内。因此，本发明具有如下优点：可实现不同型号车体落在非对应型号转向架上，起到车体与转向架的转接作用，可在未完成对应型号转向架情况下，车体转接在其它型转向架上提前进行有关试验，或在无对应型号转向架情况下，车体转接落在其它型转向架上进行厂内生产流转。

技术领域

本发明是一种铁路货车试验或生产用转向架辅助部件，安装在转向架摇枕心盘或摇枕心盘安装面上，车体上心盘落在其里面，完成整车落成，通过该转换心盘，以完成不同型号车体与其非匹配不同型号转向架的巧妙转换连接，实现不同型号转向架与不同型号车体匹配落车，完成相关车辆试验或厂内生产流转，属于转向架辅助装置，具体涉及一种铁路货车转向架转换心盘以及与车体心盘配接的方法。

背景技术

铁路货车车辆通过车体上心盘落在转向架下心盘中完成整车落成。车体上心盘和转向架下心盘通过整体机加工而成，有对应的匹配尺寸，一种型号车体一般对应一种型号转向架。而在整车试验或生产流转过程当中，往往因为转向架未生产完成导致车体无法开展相关试验，或者车体生产流转过程中无匹配转向架车体无法厂内流转，由此设计制作一种铁路货车转向架转换心盘，可安装在现有任何一种型号转向架下心盘或心盘安装面上，不同型车体均可落在其上面，完成车体相关试验或生产流转。

现有技术中，不同型号车体只能落在对应型转向架上，因此，无法实现不同型号车体落在非对应型号转向架上，无法单独提前进行有关车体试验或厂内生产流转。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种实现了不同型号铁路货车车体落在非对应型号转向架上，实现心盘转换功能，同时结构紧凑，简单操作的一种铁路货车转向架转换心盘以及与车体心盘配接的方法。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种铁路货车转向架转换心盘，其特征在于，包括心盘座体、设置在心盘座体上端面并能够调整不同半径工作内切圆的上心盘调节组件，从而使不同型号车体上心盘落在工作内切圆内；设置在心盘座体下端面并能够调整不同半径工作外切圆的下心盘调节组件，从而能够落在不同型号车体下心盘内。

在上述的一种铁路货车转向架转换心盘，所述上心盘调节组件包括固定在心盘座体上端面边缘的调整挡板，以及穿过调整挡板的上调整螺栓；所述上调整螺栓靠近心盘座体中心的一端设有上心盘可调挡块，另一端固定有一个上防松螺母；所述上防松螺母固定在心盘座体上。

在上述的一种铁路货车转向架转换心盘，所述下心盘调节组件包括固定在心盘座体下端面远离边缘的下防松螺母，以及穿过下防松螺母的下调整螺栓，所述下调整螺栓靠近心盘座体边缘的一端固定有下心盘可调挡块。

在上述的一种铁路货车转向架转换心盘，设置有至少四个上心盘调节组件，且上心盘调节组件的中心与心盘座体中心的距离相等。

在上述的一种铁路货车转向架转换心盘，设置有至少四个下心盘调节组件，且下心盘调节组件的中心与心盘座体中心的距离相等。

在上述的一种铁路货车转向架转换心盘，该转换心盘通过四角槽用螺栓紧固到转向架心盘安装面上。

一种采用铁路货车转向架转换心盘与车体心盘配接的方法，其特征在于，包括：

步骤1，上心盘可调挡块1通过螺纹调节，形成工作内切圆，调整上心盘可调挡块1，使工作内切圆半径与车体上心盘半径相等，从而使车体上心盘落在工作内切圆里面；

步骤2，下心盘可调挡块6通过螺纹调节，形成工作外切圆，调整下心盘可调挡块6，使工作外切圆半径与转向架下心盘半径相等，从而使转换心盘落在转向架下心盘内。