[发明专利]一种铁路货车转向架转换心盘以及与车体心盘配接的方法

权利要求书

1.一种铁路货车转向架转换心盘，其特征在于，包括心盘座体(5)、设置在心盘座体(5)上端面并能够调整不同半径工作内切圆的上心盘调节组件，从而使不同型号车体上心盘落在工作内切圆内；设置在心盘座体(5)下端面并能够调整不同半径工作外切圆的下心盘调节组件，从而能够落在不同型号车体下心盘内；

所述上心盘调节组件包括固定在心盘座体(5)上端面边缘的调整挡板(2)，以及穿过调整挡板(2)的上调整螺栓(4)；所述上调整螺栓(4)靠近心盘座体(5)中心的一端设有上心盘可调挡块(1)，另一端固定有一个上防松螺母(3)；所述上防松螺母(3)固定在心盘座体(5)上；

所述下心盘调节组件包括固定在心盘座体(5)下端面远离边缘的下防松螺母(7)，以及穿过下防松螺母(7)的下调整螺栓(8)，所述下调整螺栓(8)靠近心盘座体(5)边缘的一端固定有下心盘可调挡块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架转换心盘，其特征在于，设置有至少四个上心盘调节组件，且上心盘调节组件的中心与心盘座体(5)中心的距离相等。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架转换心盘，其特征在于，设置有至少四个下心盘调节组件，且下心盘调节组件的中心与心盘座体(5)中心的距离相等。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架转换心盘，其特征在于，该转换心盘通过四角槽用螺栓紧固到转向架心盘安装面上。

5.一种采用权利要求1所述的铁路货车转向架转换心盘与车体心盘配接的方法，其特征在于，包括：

步骤1，上心盘可调挡块(1)通过螺纹调节，形成工作内切圆，调整上心盘可调挡块(1)，使工作内切圆半径与车体上心盘半径相等，从而使车体上心盘落在工作内切圆里面；

步骤2，下心盘可调挡块(6)通过螺纹调节，形成工作外切圆，调整下心盘可调挡块(6)，使工作外切圆半径与转向架下心盘半径相等，从而使转换心盘落在转向架下心盘内。