[发明专利]具有不对称可调参数的双腔室安全气囊及其制造方法

权利要求书

1.一种车辆膝部安全气囊总成，包含：

安全气囊，所述安全气囊包括第一腔室和第二腔室，在所述安全气囊的充气状态下，所述第一腔室具有比所述第二腔室更大的体积；

第一内部排气孔，所述第一内部排气孔允许气体进入所述第一腔室；以及

第二内部排气孔，所述第二内部排气孔允许气体进入所述第二腔室，所述第一内部排气孔配置为比所述第二内部排气孔通过更大的气流，

其中所述第一内部排气孔的高度大于所述第二内部排气孔的高度。

2.根据权利要求1所述的车辆膝部安全气囊总成，进一步包含一个或多个内部系带，所述一个或多个内部系带连接至所述第二腔室以便限制所述充气状态下所述第二腔室的厚度。

3.根据权利要求1所述的车辆膝部安全气囊总成，其中所述第一腔室的宽度大于所述第二腔室的宽度。

4.根据权利要求1所述的车辆膝部安全气囊总成，进一步包含：

进气口，所述进气口位于所述安全气囊的外壁上，用于为所述安全气囊充气；以及

内部通道，所述内部通道将所述进气口连接至所述第一内部排气孔和所述第二内部排气孔。

5.根据权利要求4所述的车辆膝部安全气囊总成，进一步包含多个挡板，所述多个挡板定义所述第一腔室的至少一个内壁及所述第二腔室的至少一个内壁。

6.根据权利要求5所述的车辆膝部安全气囊总成，其中，所述第一内部排气孔由所述多个挡板中的第一挡板和第二挡板之间的第一空隙形成，并且所述第二内部排气孔由所述多个挡板中的所述第一挡板和第三挡板之间的第二空隙形成。

7.根据权利要求6所述的车辆膝部安全气囊总成，其中，所述第二挡板形成所述第一腔室的下方内壁并且所述第三挡板形成所述第二腔室的下方内壁。

8.根据权利要求6所述的车辆膝部安全气囊总成，其中，所述第三挡板的高度大于所述第二挡板的高度。

9.根据权利要求6所述的车辆膝部安全气囊总成，其中，所述第一挡板设置为与所述进气口相对，并且所述内部通道形成在所述第二挡板和所述第三挡板之间。

10.一种车辆膝部安全气囊总成，包含：

安全气囊，所述安全气囊包括第一腔室和第二腔室；

至少一个内部系带，所述至少一个内部系带连接至所述第二腔室以便限制所述第二腔室的充气厚度；

第一内部排气孔，所述第一内部排气孔允许气体进入所述第一腔室；以及

第二内部排气孔，所述第二内部排气孔允许气体进入所述第二腔室，

其中所述第一内部排气孔的高度大于所述第二内部排气孔的高度，

其中所述第一腔室具有不受限制的厚度和体积，所述体积在所述安全气囊的充气状态下大于所述第二腔室的体积。

11.根据权利要求10所述的车辆膝部安全气囊总成，其中，所述第一腔室的宽度大于所述第二腔室的宽度。

12.根据权利要求10所述的车辆膝部安全气囊总成，其中，所述至少一个内部系带连接至所述第二腔室的前面和后面，并且具有比所述第二腔室的宽度更小的宽度。

13.根据权利要求10所述的车辆膝部安全气囊总成，其中，两个内部系带连接至所述第二腔室。

14.根据权利要求10所述的车辆膝部安全气囊总成，进一步包含：

进气口，所述进气口位于所述安全气囊的外壁上，用于为所述安全气囊充气；以及

内部通道，所述内部通道将所述进气口连接至所述第一内部排气孔和所述第二内部排气孔。