[发明专利]拖车辅助方法、装置、系统及电子设备在审
申请号: | 201610943246.1 | 申请日: | 2016-11-01 |
公开(公告)号: | CN108016439A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 葛立亭 | 申请(专利权)人: | 法乐第(北京)网络科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W50/14;B60W40/10;B60R16/023;B60T7/12 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 金玺 |
地址: | 100026 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车 辅助 方法 装置 系统 电子设备 | ||
1.一种拖车辅助方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取故障车与救援车之间的相对速度值;
若所述相对速度值大于或等于速度阈值,则输出制动信号。
2.根据权利要求1所述的拖车辅助方法,其特征在于,还包括以下步骤:
若所述相对速度值小于速度阈值,则进一步获取施加于拖车绳中部的支撑力;
若所述支撑力大于或等于支撑力阈值,则输出制动信号。
3.根据权利要求2所述的拖车辅助方法,其特征在于,还包括以下步骤:
若所述支撑力小于所述支撑力阈值,则解除所述制动信号。
4.根据权利要求1所述的拖车辅助方法,其特征在于,还包括以下步骤:
获取施加于拖车环上的压力值;
若所述压力值大于或等于压力阈值,则解除所述制动信号。
5.根据权利要求1所述的拖车辅助方法,其特征在于,还包括以下步骤:
获取所述故障车与所述救援车之间的距离值;
若所述距离值大于或等于距离阈值,则解除所述制动信号。
6.根据权利要求1-5任一项所述的拖车辅助方法,其特征在于,还包括如下步骤:
获取救援车操作信号;
生成与所述救援车操作信号对应的提示信息,以提示故障车驾驶员。
7.一种拖车辅助装置,其特征在于,包括:
速度获取单元,获取故障车与救援车之间的相对速度值;
第一制动单元,若所述相对速度值大于或等于速度阈值,则输出制动信号。
8.根据权利要求7所述的拖车辅助装置,其特征在于,还包括:
支撑力获取单元,若所述相对速度值小于速度阈值,则进一步获取施加于拖车绳中部的支撑力;
第二制动单元,若所述支撑力大于或等于支撑力阈值,则输出制动信号。
9.根据权利要求8所述的拖车辅助装置,其特征在于,还包括:
第一解除单元,若所述支撑力小于所述支撑力阈值,则解除所述制动信号。
10.根据权利要求7所述的拖车辅助装置,其特征在于,还包括:
压力获取单元,获取施加于拖车环上的压力值;
第二解除单元,若所述压力值大于或等于压力阈值,则解除所述制动信号。
11.根据权利要求7所述的拖车辅助装置,其特征在于,还包括:
距离获取单元,获取所述故障车与所述救援车之间的距离值;
第三解除单元,若所述距离值大于或等于距离阈值,则解除所述制动信号。
12.根据权利要求7-11所述的拖车辅助装置,其特征在于,还包括:
信号获取单元,获取救援车操作信号;
提示单元,生成与所述救援车操作信号对应的提示信息,以提示故障车驾驶员。
13.一种拖车辅助系统,其特征在于,包括:
速度传感器,设置于车辆前端,用于检测车辆与前方车辆之间的相对速度;
拖车辅助装置,获取所述速度传感器检测到的相对速度值;若所述相对速度值大于或等于速度阈值,则输出制动信号。
14.根据权利要求13所述的拖车辅助系统,其特征在于,还包括:
第一压力传感器,设置于拖车绳中部,用于检测地面对所述拖车绳中部的支撑力;
所述拖车辅助装置,获取所述第一压力传感器检测到的支撑力,若所述支撑力大于或等于支撑力阈值,则输出制动信号。
15.根据权利要求14所述的拖车辅助系统,其特征在于,还包括:
所述拖车辅助装置,还用于在所述支撑力小于所述支撑力阈值时,解除所述制动信号。
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