[发明专利]汽车的车身构造有效
| 申请号： | 201610922128.2 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN106608283B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 加藤康之;谷川裕树 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 构造 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车的车身构造，具备：后围板(14)，其在车身后部沿车宽方向配置；后横梁(17)，其与所述后围板(14)的后表面结合、且沿车宽方向延伸，与所述后围板(14)之间构成闭合截面；以及后保险杠横梁(18)，其与所述后横梁(17)的后方结合、且沿车宽方向延伸，
所述汽车的车身构造的特征在于，
所述后横梁(17)具备伸出部(17d)，该伸出部(17d)从所述后保险杠横梁(18)的车宽方向外端沿所述后围板(14)向车宽方向外侧伸出。
2.根据权利要求1所述的汽车的车身构造，其特征在于，
所述后围板(14)在车宽方向外端具备切缺(14a)，在位于所述切缺(14a)的后方的所述伸出部(17d)上设置有加强筋(17e)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车的车身构造，其特征在于，
在所述后保险杠横梁(18)的车宽方向中央部设置第1后方凸部(18f)，该第1后方凸部(18f)向后方突出、且与所述后横梁(17)之间形成空间(α)，在所述后横梁(17)的车宽方向中央部设置第2后方凸部(17a)，该第2后方凸部(17a)朝向所述第1后方凸部(18f)、且向后方突出。
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