[发明专利]透明复合材料组合物及使用其制备透明复合材料的方法

说明书

本发明涉及透明复合材料组合物及使用其制备透明复合材料的方法。本发明具体涉及一种透明复合材料组合物，基于透明复合材料组合物的总量，包含：按重量计90％至99％的热固性聚氨酯丙烯酸酯树脂；和按重量计1至10％的有机过氧化物引发剂。这样的透明复合材料组合物在实现重量减小的同时展现出优良的性能如优良的透明度、抗冲击性、耐刮擦性和耐候性。

技术领域

本公开涉及透明复合材料组合物及使用其制备透明复合材料的方法。更具体地，本公开涉及透明复合材料组合物，其在实现重量减少的同时展现出优良的性能，如优良的透明度、抗冲击性、耐刮擦性和耐候性，并且涉及使用其制备透明复合材料的方法。

背景技术

用于机动车遮阳篷顶(天窗，sunroof)的钢化玻璃是较重的，并且当其中包括杂质时，钢化玻璃可以容易地破碎。当机动车翻倒时，其碎片可以导致受伤。作为其的替代，在一些情况下使用双层层压玻璃。然而，双层层压玻璃的制造方法是复杂的，并且因此增加了生产成本。此外，双层层压玻璃还具有由于其较重的重量而导致的限制。在一些情况下使用作为塑料材料的聚碳酸酯(PC)或聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)。然而，当使用PC时，存在一些问题，例如刚性不足，厚度增加，以及耐刮擦性和耐候性不佳。此外，当使用PMMA时，抗冲击性不足，并且因此使用其替代现有的玻璃材料是受限的。

因此，存在对于新型透明塑料复合材料的急切需要，以通过使用其代替较重的玻璃材料来减少重量从而增加机动车燃料效率，提供优良的透明度、模塑性等，并且增加表面质量。

在该背景技术部分中公开的上述信息仅是为了加强对本发明背景的理解，并且因此其可包含并不形成在这个国家中对于本领域普通技术人员而言已经已知的现有技术的信息。

发明内容

已经完成本公开致力于解决上述相关于现有技术的问题。在本公开的示例性实施方式中，将有机过氧化物引发剂加入热固性聚氨酯丙烯酸酯树脂以替代现有的玻璃材料，并且确定了通过使用该透明复合材料组合物在实现重量减少的同时实现了优良的性能如优良的透明度、抗冲击性、耐刮擦性、耐候性等，提供用于机动车透明窗的增强的材料，并且可以增加机动车燃料效率等。

此外，根据本公开的示例性实施方式，包括有机过氧化物引发剂的热固性聚氨酯丙烯酸酯树脂可以应用于玻璃产品如全景遮阳篷顶的透明窗、后窗、三角玻璃(deltaglass)(机动车的A柱和后视镜之间的窗)和侧后玻璃(quarter glass)(机动车的后门与C或D柱之间的窗)。

本公开的一个方面提供了具有优良性能，如优良的透明度、抗冲击性、耐刮擦性和耐候性的透明复合材料组合物。

本公开的另一方面提供了制备透明复合材料的方法。

本公开的又一方面提供了根据该方法制备的重量减少的透明复合材料。

本公开的又一方面提供了由重量减少的透明复合材料制成的用于机动车的模制透明窗产品。

根据本公开中的一个示例性实施方式，透明复合材料组合物基于透明复合材料组合物的总量包括：按重量计90至99％的热固性聚氨酯丙烯酸酯树脂；和按重量计1至10％的有机过氧化物引发剂。

根据本公开中的另一示例性实施方式，制备透明复合材料的方法包括制备热固性聚氨酯丙烯酸酯树脂的步骤；通过向按重量计90至99％的热固性聚氨酯丙烯酸酯树脂添加按重量计1至10％的有机过氧化物引发剂来制备透明复合材料组合物的步骤；以及硬化和模制该透明复合材料组合物的步骤。

此外，通过根据本公开的方法制备重量减少的透明复合材料。

根据本公开中的又一实施方式，由重量减少的透明复合材料制造用于机动车的模制透明窗产品。

下文讨论了本发明的上述和其它特征。

具体实施方式

在下文中，将参考实施例来更详细地描述本公开。