[发明专利]具有全封闭可变刚度阻尼系统和直线发电系统的减震装置

权利要求书

1.本发明提供一种安装于汽车悬架系统的具有全封闭可变刚度阻尼系统和直线发电系统的减震装置，如图1所示，所述具有全封闭可变刚度阻尼系统和直线发电系统的减震装置包括刚性缸体(包含缸体底板3，缸体套筒6，连接螺栓13，缸体固定推板15，无杆腔气体弹簧固定板14，隔离筒体19、导向套22)、全封闭可变刚度阻尼系统(包含有杆腔中空气体弹簧4，无杆腔气体弹簧9，第一阻尼管10，第二阻尼管21，单向调节阀11，阻尼管固定卡扣18，注气(液)口12)、直线发电系统【包括所述永磁动子推头，定子线圈5，连杆2，螺旋弹簧20。(其中，所述永磁动子推头包括：固定推板7、永磁体16、间隔环17、磁轭8)】、托盘23、固定螺母1。其中，无杆腔气体弹簧9固定在无杆腔气体弹簧固定板14上；有杆腔中空气体弹簧4固定在缸体底板3上。无杆腔气体弹簧9和有杆腔中空气体弹簧4通过第一阻尼管10和第二阻尼管21相连通，所述第一阻尼管10和第二阻尼管21通过阻尼管固定卡扣18固定在缸体套筒6上。

2.根据权利要求1所述的具有全封闭可变刚度阻尼系统和直线发电系统的减震装置，其特征在于，无杆腔气体弹簧9和有杆腔中空气体弹簧4之间有所述永磁动子推头。

3.根据权利要求1所述的具有全封闭可变刚度阻尼系统和直线发电系统的减震装置，其特征在于，磁轭8为良导磁圆筒体，4块永磁体16和3块间隔环17交替串联套装在磁轭8的外圆柱面上。

4.根据权利要求1所述的具有全封闭可变刚度阻尼系统和直线发电系统的减震装置，其特征在于，连杆2与固定推板7固定连接，连杆2沿有杆腔中空气体弹簧4和永磁体16的轴线穿过。