[发明专利]车辆座椅转动控制系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于车辆座椅控制领域，涉及一种座椅转动控制系统。

背景技术

汽车作为人类一种出行交通工具，已经成为人们日常生活中必可不少的一部 分，当然，汽车工业的发展历程也是由起初的只具备简单的驾驶功能向着轻量化、 信息化、智能化、人性化的方向发展，为了符合人们日益增长的需求，为汽车的 舒适性、安全性提出了更高的要求。在驾驶或乘坐汽车的过程中，乘客最直观感 觉之一就是乘坐座椅的舒适性；

汽车座椅也是由手动调节方式演变为现在更为科技便利的电动调节方式，并 且可实现座椅与人体接触面多个方向的调节，大大改变了乘坐座椅的舒适性和操 作便利性，但是由于车门设计空间以及A柱的影响原因，驾驶员或者乘客需要 弯曲侧身才能进入并坐到座椅上，特别是身材高大的人或者老人都很不方便。

发明内容

为了解决现有车辆座椅在乘客上、下车时具有的不便性问题，本发明提出了 一种车辆座椅转动控制系统，可以实现在乘客上、下车时自行判断旋转座椅以方 便乘客上、下车。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种车辆座椅转动控制系统，包 括：位置传感器，安装于车门，用于检测车门开度，在车门完全打开时，输出位 置信号至控制器；控制器，接收到位置信号，并输出第一转动控制信号，驱动座 椅调节执行机构，使座椅转动至朝向乘客的方向；压力传感器，乘客坐下时产生 压力信号至控制器，控制器输出第二转动控制信号，驱动座椅调节执行机构，使 座椅转动至朝向车窗的方向。

进一步的，所述系统还包括霍尔传感器，所述霍尔传感器检测驱动座椅调节 执行机构的输出电流，检测出输出电流变化时，触发控制器，并由控制器输出第 三转动控制信号，驱动座椅调节执行机构，使座椅停转或反转。

进一步的，所述座椅调节执行机构为电机。

本发明还涉及一种车辆座椅转动控制方法，位置传感器检测车门实时开启角 度，待检测到车门完全开启时，触发控制器，控制器输出第一转动控制信号至座 椅调节执行机构，座椅调节执行机构执行旋转至面向乘客乘车位置的动作，当乘 客坐上座椅时，压力传感器检测到座椅上有人，同时触发控制器，控制器输出第 二转动控制信号至座椅调节执行机构，座椅调节执行机构执行旋转至面向车窗位 置。

进一步的，所述方法中，当座椅在旋转过程中，霍尔传感器检测到电机的电 流变化，控制器发送第三转动控制信号，停止或者反转旋转座椅。

进一步的，所述座椅调节执行机构为电机。

有益效果：本发明所述的座椅，由位置传感器、压力传感器实时监测人的开 门或起身动作，即识别人准备进车入座和起身离坐的动作，从而判断何时启用座 椅转动、向何种方向转动，无需人为干预而智能化地了解乘客的乘坐需求，该两 种传感器的相互协同配合，实现了一系列的入座和起身操作的需求识别，配合可 转动座椅，完成了全自动迎宾座椅的目的实现。

附图说明

图1为本发明所述系统的结构框图。

具体实施方式

实施例1:一种车辆座椅转动控制系统，包括：位置传感器，安装于车门，用 于检测车门开度，在车门完全打开时，输出位置信号至控制器；控制器，接收到 位置信号，并输出第一转动控制信号，驱动座椅调节执行机构，使座椅转动至朝 向乘客的方向；压力传感器，乘客坐下时产生压力信号至控制器，控制器输出第 二转动控制信号，驱动座椅调节执行机构，使座椅转动至朝向车窗的方向。

作为技术方案的进一步补充，由于上述技术方案实现了需求启动的座椅全自 动智能识别与动作，为了避免遇到较大阻力，例如乘客腿部或者所携带物品妨碍 座椅旋转，而导致乘客危险，所述系统还具有一霍尔传感器，所述霍尔传感器检 测驱动座椅调节执行机构的输出电流，检测出输出电流变化时，触发控制器，并 由控制器输出第三转动控制信号，驱动座椅调节执行机构，使座椅停转或反转。 而本实施例优选座椅调节执行机构为电机。电机控制座椅顺时针或逆时针转动是 本领域技术人员对于转动座椅的一种常规技术手段，本发明的目的在于识别乘客 需求动作，并依此动作进行座椅旋转方向控制，从而实现乘客的智能、便捷上、 下车。