[发明专利]一种站驾式叉车的入口安全防护装置有效

专利信息
申请号: 201610064695.9 申请日: 2016-01-29
公开(公告)号: CN107021053B 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 陈东升;亚历山大·福兰姆;罗伯特·阿诺德 申请(专利权)人: 林德(中国)叉车有限公司
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;B62D33/06
代理公司: 35204 厦门市首创君合专利事务所有限公司 代理人: 连耀忠;叶碎银<国际申请>=<国际公布>
地址: 361000*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 站驾式 叉车 入口 安全 防护 装置
【说明书】:

发明公开了一种站驾式叉车的入口安全防护装置,包括:防护栏,其可上下升降地安装于站驾式叉车的驾驶室入口处;控制机构,其安装于站驾式叉车的驾驶室内,在人进入驾驶室前,通过该控制机构压下防护栏,在人进入驾驶室且作用于控制机构时,防护栏向上复位。本发明通过将防护栏设置为可上下升降,并设置所述控制机构,在人进入驾驶室前,通过该控制机构压下防护栏,使防护栏的高度降低,从而更便于驾驶员或其他人员进入驾驶室,在人进入驾驶室且作用于控制机构时,防护栏向上复位,使得防护栏高度上升并能起到防护作用。

技术领域

本发明涉及站驾式叉车领域,特别是涉及一种站驾式叉车的入口安全防护装置。

背景技术

传统的站驾式叉车的驾驶室入口处大多未设置防护栏,导致这种站驾式叉车存在下述安全问题:在叉车的速度较快时,若驾驶员不慎把脚伸出驾驶室外,则容易发生安全事故。为此,现有技术出现了一种安全性较高的站驾式叉车,其是在驾驶室入口处安装一防护栏,用来防止驾驶员不慎把脚伸出驾驶室外。然而,这种防护栏的高度一般较高才能起到防护作用,而驾驶室底面与地面本身就有一定的高度差,加之防护栏的高度,使得驾驶员每次进出叉车驾驶室时,都需要跨越一定的高度,非常不便,特别是对于身材矮小的驾驶员,更是不便。

发明内容

本发明提供了一种站驾式叉车的入口安全防护装置,其克服了背景技术所述的不足之处。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种站驾式叉车的入口安全防护装置,包括:

防护栏,其可上下升降地安装于站驾式叉车的驾驶室入口处;

控制机构,其安装于站驾式叉车的驾驶室内,在人进入驾驶室前,通过该控制机构压下防护栏,在人进入驾驶室且作用于该控制机构时,防护栏向上复位。

进一步的,在人进入驾驶室时,其通过操作设置于叉车驾驶室内的控制器或通过脚踩联动所述控制机构,使所述防护栏向上复位。

进一步的,站驾式叉车的驾驶室内设有用于控制叉车减速或停止的控制开关,所述防护栏通过向下运动触动该控制开关动作。

进一步的,所述控制机构包括:

控制杠杆,其可转动地设置于站驾式叉车的驾驶室内;

第一弹性件,用于对控制杠杆提供预紧力,使所述控制杠杆的一端在驾驶员进入驾驶室前保持压下防护栏的状态。

进一步的,还包括用于供人脚踩的控制板,其可上下移动地安装于站驾式叉车的驾驶室内,并位于所述控制杠杆或控制杠杆的另一端上方,以能压下所述控制杠杆另一端。

进一步的,在人进入叉车驾驶室并作用于控制杠杆时,控制杠杆的一端翘起并释放防护栏,还包括第二弹性件,其抵设于所述防护栏底部,用于供所述防护栏向上复位,或者,所述控制杠杆的一端活动连接所述防护栏,以带动所述防护栏向上或向下运动。

进一步的,站驾式叉车的驾驶室内设有一支座,所述控制杠杆转动连接于该支座;所第一弹性件为扭簧,该扭簧套装于所述控制杠杆的转轴,且该扭簧的两端分别顶抵于所述控制杠杆和支座。

进一步的,还包括第三弹性件,其抵设于所述控制板底部,用于供所述控制板向上复位;所述控制板为站板或踏板。

进一步的,所述控制板安装有可上下调节的杆体,该杆体的底端延伸至控制板之下,用于下压控制杠杆另一端,以推动控制杠杆转动;所述杆体为螺钉或螺栓或螺杆。

进一步的,所述控制杠杆的另一端通过向上弯折形成一作用凸台,该作用凸台位于所述杆体的底端下方。

相较于现有技术,本发明具有以下有益效果:

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