[发明专利]用于气囊系统的气压容器以及用于制造气压容器的方法有效
申请号: | 201580068324.1 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN107000666B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | D·特格特霍夫;L·罗泽;D·弗罗贝尔;J·巴伦 | 申请(专利权)人: | 本特勒尔钢管有限公司 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;B60R21/26;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/50;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/06;C22C38/58;C21D1/18;C21D9/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 卫娟 |
地址: | 德国帕*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长度区段 管道元件 外周 气压容器 气囊系统 轴向延伸 钢合金 冷拉 内压 焊接 热轧 机动车 破裂 中和 施加 制造 | ||
1.气压容器(1),其包括在施加内压时具有高破裂强度的管道元件(10),该管道元件(10)由钢合金构成并且在第一长度区段(11)中具有大于(>)800MPa的第一抗拉强度(Rm,11)、小于-40℃的第一转变温度(Tu,11)和第一外周(U1),其中,管道元件(10)包括第二长度区段(12),该第二长度区段从第一长度区段(11)起沿轴向延伸,所述第二长度区段(12)以及所述第一长度区段(11)由无缝的或焊接的管道构造成整体的和材料相同的,其中,第二长度区段(12)具有第二外周(U12),该第二外周与第一长度区段(11)的第一外周(U11)相比缩小,其特征在于:管道元件(10)在第二长度区段(12)中具有小于-50℃以及小于第一长度区段(11)的第一转变温度(Tu,11)的第二转变温度(Tu,12)。
2.如权利要求1所述的气压容器,其特征在于:所述气压容器(1)用于机动车的气囊系统。
3.如权利要求1所述的气压容器,其特征在于:管道元件(10)包括至少一个另外的长度区段(13,16),该另外的长度区段从第一长度区段(11)起沿轴向延伸,所述另外的长度区段(13,16)和第一长度区段(11)由无缝的或焊接的管道构造成整体的和材料相同的,其中,所述另外的长度区段(13,16)具有外周(U13,U16),所述另外的长度区段(13,16)的外周与第一长度区段(11)的第一外周(U11)相比缩小,并且所述另外的长度区段(13,16)的第三转变温度(Tu,13,Tu,16)小于-50℃以及小于第一长度区段(11)的第一转变温度(Tu,11)。
4.如权利要求3所述的气压容器,其特征在于:所述至少一个另外的长度区段(13,16)包括第三长度区段(13)和第六长度区段(16),第三长度区段(13)具有第三外周(U13),第六长度区段(16)具有第六外周(U16),下列关系适合于各所述外周(U11,U12,U13,U16):
第二外周(U12)=(0.6-0.9)×第一外周(U11),和/或
第三外周(U13)=(0.6-0.9)×第一外周(U11),和/或
第六外周(U16)=(0.65-0.95)×第一外周(U11)。
5.如权利要求4所述的气压容器,其特征在于:下列关系适合于各所述外周(U11,U12,U13,U16):
第二外周(U12)=(0.7-0.8)×第一外周(U11),和/或
第三外周(U13)=(0.7-0.8)×第一外周(U11),和/或
第六外周(U16)=(0.75-0.85)×第一外周(U11)。
6.如权利要求3至5之任一项所述的气压容器,其特征在于:第二长度区段(12)的和/或另外的长度区段(13,16)的壁厚(WD2)大于第一长度区段(11)中的壁厚(WD1)。
7.如权利要求6所述的气压容器,其特征在于:第二长度区段(12)的和/或另外的长度区段(13,16)的壁厚(WD2)比第一长度区段(11)内的壁厚(WD1)大至少5%。
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