[实用新型]一种阻热型蝶阀

说明书

技术领域

本实用新型属于阀门领域，尤其是涉及一种阻热型蝶阀。

背景技术

汽车用排气蝶阀通常包括蝶阀气缸、球碗、阀体、蝶阀阀片、转轴总 成等，蝶阀阀片设在阀体内。由于车使用环境不一样，导致了某些工作区域 内，车辆的环境非常恶劣，虽然可以对排气蝶阀气缸进行各种防尘结构设计 来保证工作寿命，但是用于工作密封的阀体和蝶阀阀片无法去防尘；阀体和 蝶阀阀片在工作过程中采取刚性密封，但是弹簧力会存在衰竭，加上该处得 工作温度较高，会使弹簧变脆，更容易加速弹簧的刚度下降，所以在工作一 段时间后，由于没有足够的回位力使蝶阀阀片复位而导致总成失效。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种阻热型蝶阀，以解决没有足够的回 位力使蝶阀阀片复位而导致总成失效的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种阻热型蝶阀，包括阀体、阀片、转轴和复位弹簧，所述阀片、转轴 和复位弹簧设在所述阀体内，所述转轴通过所述阀片的中部，所述阀体和气 缸之间还设置有气缸支架，所述气缸支架上设有隔热板，所述阀片的左右不 对称。

进一步的，所述隔热板以可拆卸的方式固定在所述气缸支架上。

进一步的，所述阀片为设置在两侧的不同心的半圆。

进一步的，所述隔热板两端向下弯折。

进一步的，所述阀体、阀片为不锈钢结构。

进一步的，所述阀体上部设有控制阀片开度的定位器。

相对于现有技术，本实用新型所述的阻热型蝶阀具有以下优势：

采用蝶阀阀片的面积差来帮助阀片来复位就能很好的保证这种特性，因 为阀体的有效受力面是刚性的，不会受工作温度和恶劣的环境影响，所以能 大大延长排气蝶阀的工作寿命；蝶阀的隔热装置其隔热效果好的基础上，还 可以方便更换隔热板，同时具有加工和工艺简单、装拆容易、紧急情况发生 时不影响手动装置的操作、也不会影响到蝶阀的安装与维修调试以及蝶阀的 其他使用性能、制造成本低、使用效果非常好的特点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解， 本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实 用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的结构示意图。

附图标记说明：

1-阀体；2-阀片；3-转轴；4-隔热板；5-气缸支架。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中 的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横 向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水 平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附 图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不 是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和 操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二” 等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指 示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示 或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有 说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定， 术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接； 可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连 通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本 实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。