[实用新型]一种电动轮自卸车交流传动主电路

权利要求书

1.一种电动轮自卸车交流传动主电路，包括励磁电流接口（1），外电路励磁电流接入所述励磁电流接口（1），所述励磁电流接口（1）通过主发电机（2）连接整流模块（3），整流模块（3）输出的直流母线连接接地检测回路（4）；其特征在于，

至少两个交流驱动模块（6）的输入端接入所述整流模块（3）和所述接地检测回路（4）之间，所述接地检测回路（4）和交流驱动模块（6）均与控制中心（5）相连；

所述交流驱动模块（6）包括并联在直流母线上的储能滤波电容（10）、制动降压单元（9）和逆变模块（7），所述逆变模块（7）的输出端与交流牵引电机（8）相连，所述逆变模块（7）与控制中心（5）相连。

2.如权利要求1所述的电动轮自卸车交流传动主电路，其特征在于，所述接地检测回路（4）包括串接在直流母线之间的阻值相等的第一电阻（41）和第二电阻（42），所述第一电阻（41）上并联有第一电压传感器（43），所述第一电阻（41）和第二电阻（42）串联支路上并联有第二电压传感器（44），所述第一电压传感器（43）和第二电压传感器（44）的输出端均与电压采集与比较单元（45）相连，所述电压采集与比较单元（45）与控制中心（5）相连。

3.如权利要求1所述的电动轮自卸车交流传动主电路，其特征在于，所述交流驱动模块（6）的数目为两个、四个、六个或八个。

4.如权利要求1所述的电动轮自卸车交流传动主电路，其特征在于，所述制动降压单元（9）包括串接在直流母线之间的第一IGBT（91）和第二IGBT（92），所述第二IGBT（92）的两端串联连接有制动电阻（93）和散热风扇（94）。