[实用新型]一种用于发动机上的节气阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节气阀，特别是一种用于发动机上的节气阀。

背景技术

电喷系统是以电控单元为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确的控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气。电喷系统由喷油油路、传感器组和电控单元三大部分组成，喷油油路有电动油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器等组成，喷油器安装在发动机的节气阀上。工作时，电控单元根据发动机各种传感器测得的信号输入电控单元，电控单元计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到发动机中雾化，并与进入的空气气流混合，进入发动机燃烧室燃烧，从而确保发动机始终工作在最佳状态。

目前在使用的节气阀包括中空状的阀体，阀体一端与进气管相连，另一端与单向阀相连，单向阀与发动机相连，阀体上设有与喷油器相连的喷油嘴，通过进气管进入节气阀内的空气气流与喷油器喷出的汽油一起通过单向阀到达发动机内，然而由于喷油嘴位于阀体并朝向阀体的进气一端，导致喷油器喷射的油束必然会部分留在节气阀内，无法与气流一起到达发动机内，从而导致发动机供油不足，可能会造成动力不足、难以启动等问题。

发明内容

为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于发动机上的节气阀，防止喷油器喷出的汽油存留在节气阀内，避免发动机供油不足可能导致的问题。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种用于发动机上的节气阀，包括中空状阀体，所述阀体一端设有凸环，所述凸环外周上均匀分布有若干凸台，所述凸台上设有贯穿凸环的安装孔；所述阀体另一端延伸有与其同轴设置的中空状延伸座，所述延伸座底部与固定座相连，所述固定座上设有通孔从而使该固定座与所述阀体相连通，所述固定座上设有若干固定孔，所述阀体与固定座之间形成的夹角为锐角，所述延伸座上设有与其相连通的喷油嘴，该喷油嘴朝向固定座上的通孔。

进一步，所述阀体上还设有自动调节阀座，该自动调节阀座上设置自动调节阀，并且自动调节阀与电控单元相连，根据发动机运行的各种参数自动调节节气阀内的空气流量，使发动机获得最佳空燃比。

优选的，所述阀体与固定座之间的夹角为28°。

优选的，所述凸环的内径大于等于阀体的外径。

优选的，所述阀体、延伸座、固定座以及喷油嘴均为铝材质。

优选的，所述阀体、延伸座、固定座以及喷油嘴一体成型。

本实用新型得到的一种用于发动机上的节气阀，其技术效果是：1、在延伸座上设置喷油嘴，并且喷油嘴朝向固定座上的通孔，防止喷油器通过喷油嘴喷射出来的汽油存留在节气阀内，避免发动机供油不足导致的问题；2、在阀体上设置凸环与安装孔，可以提高进气管与节气阀之间的安装固定效果，避免出现漏气等情况；3、在延伸座上设置固定座，可以提高阀体与单向阀之间的安装固定效果，避免空气气流与汽油泄露等问题；4、自动调节阀可以控制通过节气阀的气流量，使发动机获得最佳空燃比。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、2所示，本实用新型提供的一种用于发动机上的节气阀，包括中空状阀体1，所述阀体1一端设有凸环2，所述凸环2外周上均匀分布有若干凸台3，所述凸台3上设有贯穿凸环2的安装孔4，并且该凸环2的内径大于阀体1的外径；所述阀体1另一端延伸有与其同轴设置的中空状延伸座5，所述延伸座5底部与固定座6相连，所述固定座6上设有通孔9从而使该固定座6与所述阀体1相连通，所述固定座6上设有若干固定孔7，所述阀体1与固定座6之间形成的夹角为锐角，本实施例中，夹角为28°，所述延伸座5上设有与其相连通的喷油嘴8，该喷油嘴8朝向固定座上的通孔9。

本实施例中，所述阀体1上还设有自动调节阀座10，该自动调节阀座10上设置自动调节阀，并且自动调节阀与电控单元相连，根据发动机运行的各种参数自动调节节气阀内的空气流量，使发动机获得最佳空燃比。

本实施例中，所述阀体1、延伸座5、固定座6、喷油嘴8以及自动调节阀座10均为铝材质，并且所述阀体、延伸座、固定座、喷油嘴以及自动调节阀座一体成型。