[实用新型]作业车辆有效

专利信息
申请号: 201520340061.2 申请日: 2015-05-25
公开(公告)号: CN204775502U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 伊藤志郎;塚本清宏;佐川升 申请(专利权)人: 井关农机株式会社
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B60B35/16
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 张敬强;严星铁
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 作业 车辆
【权利要求书】:

1.一种作业车辆,其特征在于,

具备前轮(2)以及后轮(3),经由中间金属件(71、71A)并利用前后方向的多个螺栓(73、106、107、109、110)来连结加强板(74)和发动机(4)的主体部(4a)的前面,该加强板(74)配置在绕前后轴心摆动支撑前轮桥壳(66)的桥托架(67)的后部。

2.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,

在中间金属件(71、71A)的侧面,用螺栓(72)紧固构成桥托架(67)的左右的框架(67L、67R)的后端部。

3.根据权利要求1或2所述的作业车辆,其特征在于,

中间金属件(71A)分开为上侧的中间金属件(71Aa)和下侧的中间金属件(71Ab)。

4.根据权利要求3所述的作业车辆,其特征在于,

在上侧的中间金属件(71Aa)的侧面形成能够用螺栓(105)连结左右的框架(67L、67R)的后端部的内螺纹孔(105a),并在该中间金属件(71Aa)形成前后方向的螺栓旋合孔(107a)或螺栓贯通孔(106a),其中,在螺栓贯通孔(106a)贯通螺栓(106)并连结加强板(74)和发动机(4)的主体部(4a),在螺栓旋合孔(107a)旋合螺栓(107)前端侧,在后侧连结发动机(4)的主体部(4a)。

5.根据权利要求4所述的作业车辆,其特征在于,

做成如下结构:还沿前后方向形成螺栓旋合孔(108a),利用进行旋合的螺栓(108)将上侧的中间金属件(71Aa)固定于加强板(74)。

6.根据权利要求3所述的作业车辆,其特征在于,

做成如下结构:在下侧的中间金属件(71Ab)上沿前后方向形成贯通孔,其中,在贯通孔(109a、110a)贯通螺栓(109、110)来连结加强板(74)和发动机(4)的主体部(4a)。

7.根据权利要求6所述的作业车辆,其特征在于,

做成如下结构:还沿前后方向形成螺栓旋合孔(111a),利用进行旋合的螺栓(111)将下侧的中间金属件(71Ab)固定于加强板(74)。

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