[实用新型]一种可拆卸防撞梁支架有效
申请号: | 201520221769.6 | 申请日: | 2015-04-13 |
公开(公告)号: | CN204605938U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 赵银忠 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 防撞梁 支架 | ||
1.一种可拆卸防撞梁支架,用于保护动力转向器免受地面外物撞击,其特征在于,所述的防撞梁支架包括两矩形管立梁,以及设置在两矩形管立梁底部并连接两矩形管立梁的两条平行的矩形管横梁(3),所述的防撞梁支架顶部一端固定在底盘纵梁预埋上,另一端固定在动力转向器纵梁上,所述的防撞梁支架底部距地面的高度小于动力转向器底部距地面的高度。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸防撞梁支架,其特征在于,所述的两矩形管立梁包括矩形管立梁a(11)和矩形管立梁b(12),其中,矩形管立梁a(11)的顶部外侧设有立板a(21),矩形管立梁b(12)的顶部外侧设有立板b(22),立板b(22)一侧底部和顶部均设有一固定限位块(4),两固定限位块(4)另一侧设有固定板(5)。
3.根据权利要求2所述的一种可拆卸防撞梁支架,其特征在于,所述的立板a(21)的一端设置螺纹孔,并用螺栓将立板a(21)与底盘纵梁预埋固定锁紧;两固定限位块(4)之间接入动力转向器纵梁,立板b(22)、固定板(5),以及夹设在立板b(22)与固定板(5)之间上下两端的固定限位块(4)分别在上下两端对应位置设置螺纹孔,并通过与螺纹孔相匹配的螺栓将三者固定连接,从而使矩形管立梁b(12)固定在动力转向器纵梁上。
4.根据权利要求2所述的一种可拆卸防撞梁支架,其特征在于,所述的立板a(21)与立板b(22)均包括梯形端部和矩形端部,立板a(21)与立板b(22)的梯形端部分别与矩形管立梁a(11)和矩形管立梁b(12)顶端的外侧焊接连接,所述的矩形端部与固定板(5)的尺寸相匹配。
5.根据权利要求2所述的一种可拆卸防撞梁支架,其特征在于,两固定限位块(4)之间空间的尺寸与动力转向器纵梁尺寸一致。
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