[实用新型]摩托车引擎的进气装置有效
申请号: | 201520190822.0 | 申请日: | 2015-04-01 |
公开(公告)号: | CN204511723U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 郭伟信;郑温坐 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/12;F02M35/16;B60K13/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 引擎 装置 | ||
1.一种摩托车引擎的进气装置,其特征在于:该摩托车具有一车架单元、一引擎单元及一进气装置;该车架单元由该摩托车的前方朝后方依序设有燃油箱、座垫;该燃油箱下方设有引擎单元与进气装置;该进气装置包括有一空气滤清器、一共鸣箱、一节流阀体及一进气歧管;该空气滤清器设有入气管与出气管,该出气管连通该节流阀体及该共鸣箱,该节流阀体连接该进气歧管,该进气歧管连接引擎单元,该共鸣箱除了与该出气管的连结处外,另与该空气滤清器形成连结,使该共鸣箱具备有至少两处的连结点。
2.一种摩托车引擎的进气装置,其特征在于:该摩托车具有一车架单元、一引擎单元及一进气装置;该车架单元由该摩托车的前方朝后方依序设有燃油箱、座垫;该燃油箱下方设有引擎单元与进气装置;该进气装置包括有一空气滤清器、一共鸣箱、一节流阀体及一进气歧管;该空气滤清器设有入气管与出气管,该出气管连通该节流阀体及该共鸣箱,该节流阀体连接该进气歧管,该进气歧管连接引擎单元,该车架单元上设置一锁固部,另于该共鸣箱对应该车架单元的锁固部设置有锁耳,通过锁固元件来连结该车架单元的锁固部与共鸣箱的锁耳。
3.如权利要求1或2所述的摩托车引擎的进气装置,其特征在于,该空气滤清器由下至上依序具有一本体、一过滤件及一上盖;该上盖的一端设有入气管,该本体的一端设有出气管。
4.如权利要求1或2所述的摩托车引擎的进气装置,其特征在于,该车架单元于摩托车的前方设有转向机构,该转向机构下方设有前轮,该车架单元于该摩托车的后端设有后轮;该引擎单元具有汽缸部与传动部。
5.如权利要求1所述的摩托车引擎的进气装置,其特征在于,该空气滤清器的过滤件外周设有一连结部;该共鸣箱对应于该过滤件的连结部凸设连结件,该连结件外周缘套设有软性的减震套。
6.如权利要求5所述的摩托车引擎的进气装置,其特征在于,该过滤件的连结部是朝向设置该共鸣箱方向设置,该连结部是为一U型嵌槽,该共鸣箱的减震套具有一环槽,该环槽是与该连结部的U型嵌槽相对应。
7.如权利要求5所述的摩托车引擎的进气装置,其特征在于,该共鸣箱的连结件的端头设有止挡环部。
8.如权利要求5所述的摩托车引擎的进气装置,其特征在于,该空气滤清器的连结部是设于该空气滤清器的本体上。
9.如权利要求1所述的摩托车引擎的进气装置,其特征在于,该共鸣箱是通过一连通管来连通着该出气管。
10.如权利要求1、2或9所述的摩托车引擎的进气装置,其特征在于,该共鸣箱是位于该出气管的上方。
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