[发明专利]用于轨道车辆的防倾覆装置及操作方法、轨道车辆转向架

说明书

本发明公开了一种用于轨道车辆的防倾覆装置及其操作方法和轨道车辆转向架，该装置包括用于检测轨道车辆的轴箱弹簧的受力状态的位移传感器、与位移传感器相连的控制装置以及防倾覆钩板，防倾覆钩板的第一端设有一个可钩住轨道的轨头的下表面的钩部，防倾覆钩板的第二端可转动地装设在轨道车辆的转向架上，控制装置用于根据位移传感器采集的信息推动防倾覆钩板的钩部勾住述轨道的轨头的下表面或者离开轨道。该操作方法包括控制装置控制防倾覆钩板动作的步骤。该转向架的两侧下方各分别装设有一防倾覆装置，位移传感器安装在轨道车辆的轮对和转向架的构架之间。本发明能有效防止轮对和轨道之间的垂向分离，能够大幅度提升列车的抗倾覆稳定性能。

技术领域

本发明涉及轨道交通设备领域，尤其涉及一种用于轨道车辆的防倾覆装置及其操作方法和轨道车辆转向架。

背景技术

随着列车运行速度的逐步提高，列车发生倾覆的可能性越来越高。尤其是沿轨道运行的高速客运列车在通过弯道时，如果列车运行速度没有得到准确的控制，使得转向时的离心力太大，列车会有发生倾覆的风险。另外，在大风环境，特别是恶风环境下，沿轨道高速运行的列车或停放在轨道上的列车均会受到很强的横向风力冲击，列车发生倾覆的风险大大增加。此外，如列车在运行过程中因撞到障碍物而受到冲击，列车头部上冲，转向架将向上脱离轨道，列车也可能发生倾覆。但由于轨道车辆实际运行条件的限制，仅仅依靠改进车体本身结构来提升客车的抗倾覆性能已不太可能，这就需要专门设置一种用于防止轨道车辆倾覆的装置。

公开号为CN203496920U的实用新型专利公开一种带锁紧机构的二轴转向架，可以通过锁紧转向架和车体，限制车体在转向架上摇动来防止机车在特定作业时倾覆。

上述带锁紧机构的转向架是通过限制车体和转向架之间的相对运动，没有限制转向架轮对和轨道的垂向分离，因此安装了上述装置的转向架并不能有效防止车辆发生倾覆。

发明内容

本发明目的在于提供一种用于轨道车辆的防倾覆装置及其操作方法和轨道车辆转向架，以解决现有装置没有限制转向架轮对和轨道的垂向分离，从而不能有效防止车辆倾覆的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于轨道车辆的防倾覆装置，包括用于检测所述轨道车辆的轴箱弹簧所处受力状态的位移传感器、与所述位移传感器相连的控制装置以及防倾覆钩板，所述防倾覆钩板的第一端设有一个可钩住轨道的轨头的下表面的钩部，所述防倾覆钩板的第二端可转动地装设在所述轨道车辆的转向架上，所述控制装置根据所述位移传感器采集的信息推动所述防倾覆钩板的钩部勾住所述轨道的轨头的下表面或者离开所述轨道。

上述的用于轨道车辆的防倾覆装置，优选的，所述防倾覆钩板通过钩板安装座可转动地安装于所述轨道车辆的转向架上，所述钩板安装座上设有用于限制或约束所述防倾覆钩板的转动角度的止档。

上述的用于轨道车辆的防倾覆装置，更优选的，所述止档设置成约束防倾覆装置仅能在防倾覆钩板和轨道之间产生垂向的约束反力。

上述的用于轨道车辆的防倾覆装置，更优选的，所述钩板安装座设于所述轨道的上方，所述防倾覆钩板与钩板安装座通过钩板旋转销连接，所述钩板安装座通过钩板安装螺栓安装在转向架上，所述止档焊接在钩板安装座上。

上述的用于轨道车辆的防倾覆装置，优选的，所述防倾覆钩板的钩部长度设置成根据所述转向架的镟轮后的轮径进行选配或者所述防倾覆钩板采用可伸缩的结构。

上述的用于轨道车辆的防倾覆装置，优选的，所述控制装置包括双作用式气缸、双作用式电磁阀以及控制器，控制器连接所述位移传感器和双作用式电磁阀，双作用式电磁阀通过气路管道连接双作用式气缸和储气罐。

上述的用于轨道车辆的防倾覆装置，更优选的，所述双作用式气缸的固定端通过第一气缸旋转销与一气缸安装座连接，双作用式气缸的伸出端通过第二气缸旋转销与防倾覆钩板的中部连接，所述气缸安装座通过气缸安装螺栓安装在转向架的两侧。