[发明专利]车用胶座气门嘴气密性及其内芯灵活性检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，特别涉及一种车用胶座气门嘴气密性及其内芯灵活性检测装置。

背景技术

气门嘴生产企业在气门嘴组装完成后需要对其气密性、内芯灵活性进行检测，来判定产品是否合格。传统的单个检测方式操作繁琐，工人工作量大，且效率不高，难以满足工业化大批量生产的需求。公开号为CN202075106U的实用新型专利2011年12月14日公布的一种“胶座气门嘴嘴体气密性实验装置”，可以检测胶座气门嘴在未硫化前嘴体的气密性。公开号为CN202075105U的实用新型专利2011年12月14日公布的一种“无内胎气门嘴嘴体气密性实验装置”，可以实现对多个气门嘴嘴体的同时检测。公开号为CN102323011A的发明专利2012年1月18日公布的一种“批量气门芯气密性实验装置”，能够对大批量气门芯同时进行检测。上述三种实验装置中，前两种实验装置不能实现大批量气门嘴气密性的同时检测，且检测时安放、拆卸待检测产品的步骤复杂；第三种实验装置虽然能实现大批量气门芯的同时检测，但把待检测产品安放到实验装置时，需要经过筛板、模板、导向板的多次转换，过程繁琐，且检测完成后不能实现快速拆卸，由于安放待检测件的下模板和观察用的平面镜高度位置相对于压力机固定不变，下模板高度便于操作时平面镜就会因高度过低而不便观察，反之则会造成下模板高度而不便操作，严重影响工作效率；且现有装置都不能同时实现对气门嘴中内芯的灵活性检测。亟待改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用胶座气门嘴气密性及其内芯灵活性检测装置，解决了现有技术存在的上述问题。本发明能够实现对大批量气门嘴气密性和内芯灵活性的同时检测，气门嘴的安放和拆卸可以一次性完成，安放部位和观测部位的高度能够根据不同检测阶段的需要可适时调整。

本发明的上述目的通过以下技术方案实现：

车用胶座气门嘴气密性及其内芯灵活性检测装置，底板2、顶板12通过圆螺母分别固定在四根长导柱3的两端，构成检测装置的主体部分；在底板2的底面装有四个地脚1，以支撑检测装置和调整检测装置的高度；水箱架5通过长导向机构4连接在长导柱3上，长导向机构4内安装有直线轴承，当升降气缸11和小缸径气缸6的活塞杆伸缩时，带动水箱架5沿着长导柱3上下滑动；

升降架10上安装有长导向机构4，随着升降气缸11的活塞杆伸缩而沿着长导柱3上下滑动，水箱架5通过小缸径气缸6与升降架10连接在一起，由于小缸径气缸6可以伸缩，所以水箱架5和升降架10之间可以相对运动；

水箱20固定安放在水箱架5的上工作面，水箱架5上装有防撞销，镜子21安装在水箱架5架体内，镜子21的高度和工作角度可以沿着水箱架5进行调整；

旋转架15通过轴承组7连接在升降架10上，回转气缸17通过连接筒18固定在升降架10上，回转气缸17的轴通过联轴器与旋转架15上的轴固定连接，在升降架10带动旋转架上升的同时，回转气缸17可以带动旋转架15进行旋转；

盛料盘8的盛料厚板8.3通过螺钉与旋转架15连为一体，短导向机构16安装在短导柱19上起导向作用，压力气缸13固定在旋转架15的上工作面，且通过连接法兰14带动密封板9沿着短导柱19上下滑动，固定在顶板12上的升降气缸11可以带动所有工作部件一起升降。

所述的盛料盘8由气门嘴8.1、盛料薄板8.2、盛料厚板8.3组成，所述盛料薄板8.2厚度为1至2毫米，其上有多个均布的圆形通孔，孔径略大于气门嘴8.1胶座的根部直径，盛料薄板8.2上安装有两个可折叠手柄，便于安放和拆卸；所述盛料厚板8.3上设有多个均布的漏斗形通孔，位置与盛料薄板8.2上通的孔一一对应，每个孔边有对应的数字编号，盛料薄板8.2与盛料厚板8.3的相对位置通过定位销固定，气门嘴8.1安装在各个孔中。

所述的密封板9由上密封板9.1、下密封板9.2、密封头9.3、密封圈9.4和密封槽条9.5组成，所述上密封板9.1底面设有密封槽、通气槽和进气孔，下密封板9.2上设有多个螺纹通孔，上密封板9.1与下密封板9.2之间通过螺钉连接，中间安装有密封槽条9.5来保持密封性；密封头9.3根部为螺纹状，一一对应的安装在下密封板9.2的螺纹孔上，配合密封圈9.4来保持密封性，密封头9.3的顶部为圆锥形，中心开有通气用的通孔，气体自上密封板9.1的进气孔进入，在通气槽流动后流入密封头9.3的通气孔。

所述的密封板9上的密封头9.3的位置与盛料盘8上孔的位置是一一对应的。

所述的盛料薄板8.2为两套，一套放在检测装置上检测时，另一套取出放在配套的摆料桌上摆放气门嘴8.1。