[发明专利]高速动车组、车体及端门安装结构

权利要求书

1.一种高速动车组的车体，包括端墙以及安装于所述端墙上的端门，其特征在于，所述车体上设置有端门安装结构，所述端门安装结构，包括以下部件：

铝合金安装座(1)，用于与车体的端墙固定连接；

钢性螺纹部件，具有设置有内螺纹部的内螺纹孔(2a)，所述内螺纹部与用于固定端门的螺栓的外螺纹部配合固定；

定位部件，用于将所述钢性螺纹部件固定于所述铝合金安装座(1)上，所述定位部件可拆卸连接所述铝合金安装座(1)；

当固定螺栓或螺钉的钢性螺纹部件的内螺纹部因长期使用失效时，拆卸定位部件可解除所述钢性螺纹部件和铝合金安装座(1)之间的连接，无需破坏铝合金安装座(1)与所述端墙(4)之间的固定连接结构；

所述铝合金安装座(1)焊接于所述端墙，所述端门的固定架上设置螺栓孔，螺栓的外螺纹部穿过所述螺栓孔连接所述钢性螺纹部件的内螺纹部；

所述铝合金安装座(1)具有凹槽结构，所述钢性螺纹部件设置于所述凹槽结构的底壁(12)，所述凹槽结构的两立壁(11)的端部焊接连接所述端墙；

所述钢性螺纹部件为钢板(2)，所述钢板的板面贴合所述底壁(12)的内表面，沿所述钢板(2)的厚度方向所述底壁(12)上设置有至少一个通孔(12b)，所述钢板(2)上设有与所述通孔(12b)对应的内螺纹孔，且所述内螺纹孔与所述通孔(12b)同轴。

2.如权利要求1所述的车体，其特征在于，所述定位部件为螺钉(3)，所述底壁(12)的外表面加工有沉孔(12a)，所述钢板(2)的相应位置设置有螺钉孔(2b)，所述螺钉(3)的头部设于所述沉孔(12a)内部，其螺纹部连接所述螺钉孔(2b)的内螺纹。

3.如权利要求1所述的车体，其特征在于，两所述立臂的端部还均进一步加工有焊接坡口(111)。

4.如权利要求1至3任一项所述的车体，其特征在于，所述通孔(12b)为螺纹孔，所述钢性螺纹部件的内螺纹部通过以下方式形成：首先使用定位部件定位所述钢性螺纹部件于铝合金安装座(1)上，然后对两者整体攻丝。

5.如权利要求1所述的车体，其特征在于，所述通孔(12b)为光孔。

6.一种高速动车组，其特征在于，所述高速动车组具有权利要求1至5任一项所述的车体。