[发明专利]变速器及变速器的控制方法有效

专利信息
申请号: 201480031019.0 申请日: 2014-05-20
公开(公告)号: CN105264272B 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 佐藤雅志;若山英史;井上真美子;和久公佑;朴革 申请(专利权)人: 加特可株式会社
主分类号: F16H61/02 分类号: F16H61/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 刘晓迪
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 变速器 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种变速器,其具有:

变速机构,其能够对变速比进行无级地变更;

有级变速机构,其相对于所述变速机构串联配置,对变速级进行切换,其中,

具有变速控制装置,其对所述变速机构和所述有级变速机构进行控制,对所述变速器整体的变速比即贯通变速比进行控制,在阶段升档变速条件成立的情况下,进行阶梯变速,该阶梯变速反复进行抑制所述贯通变速比的变化的变速抑制阶段、和所述贯通变速比的变化比所述变速抑制阶段大的升档阶段,

所述变速控制装置在不进行所述阶梯变速的情况下,基于所述有级变速机构为n变速级且所述变速机构的变速比为最高档变速比的第一变速级切换线,进行从所述n变速级向n+1变速级的变更,

在进行所述阶梯变速时,基于第二变速级切换线开始从所述n变速级向所述n+1变速级的变更,所述第二变速级切换线在所述有级变速机构为n变速级的情况下,相对于所述n变速级的所述变速机构的所述最高档变速比,以所述升档阶段的变速比的变化率以上偏向低档侧设定,

在所述贯通变速比达到所述变速机构的最高档变速比之前,使所述有级变速机构的从n变速级向n+1变速级的变更完成。

2.如权利要求1所述的变速器,其中,

所述变速控制装置在所述变速抑制阶段中,在所述变速机构进行升档,

在所述变速抑制阶段中,基于所述第二变速级切换线进行了变速级变更判定的情况下,在下一次的所述变速抑制阶段中,进行从所述n变速级向所述n+1变速级的变更。

3.如权利要求1或2所述的变速器,其特征在于,

所述第二变速级切换线为,将各油门开度的升档阶段后的所述贯通变速比成为所述n变速级的所述变速机构的所述最高档变速比的升档阶段开始前贯通变速比中的、最低档侧的变速比和变速映像图的原点连接的变速线。

4.如权利要求1或2所述的变速器,其中,

所述第二变速级切换线为,将各油门开度中的升档阶段后的所述贯通变速比成为所述n变速级的所述变速机构的所述最高档变速比的升档阶段开始前贯通变速比连接的变速线。

5.如权利要求1或2所述的变速器,其中,

所述有级变速机构与所述变速机构的输出轴连接。

6.如权利要求1或2所述的变速器,其中,

所述变速控制装置在所述有级变速机构的惯性阶段中,在所述变速机构进行向与所述有级变速机构的变速方向相反的方向进行变速的协调变速。

7.一种控制方法,其对变速器进行控制,该变速器具有:变速机构,其能够对变速比进行无级地变更;有级变速机构,其相对于所述变速机构串联配置,对变速级进行切换,其中,

对所述变速机构和所述有级变速机构进行控制,对所述变速器整体的变速比即贯通变速比进行控制,在阶段升档变速条件成立的情况下,进行反复进行抑制所述贯通变速比的变化的变速抑制阶段、和所述贯通变速比的变化比所述变速抑制阶段大的升档阶段的阶梯变速,

在不进行所述阶梯变速的情况下,基于所述有级变速机构为n变速级且所述变速机构的变速比为最高档变速比的第一变速级切换线,进行从所述n变速级向n+1变速级的变更,

在进行所述阶梯变速时,基于第二变速级切换线开始从所述n变速级向所述n+1变速级的变更,所述第二变速级切换线在所述有级变速机构为n变速级的情况下,相对于所述n变速级的所述变速机构的所述最高档变速比,以所述升档阶段的变速比的变化率以上偏向低档侧设定,

在所述贯通变速比达到所述变速机构的最高档变速比之前,使所述有级变速机构的从n变速级向n+1变速级的变更完成。

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