[实用新型]一种汽车及其减振器有效
申请号: | 201420696906.7 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN204226536U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 王冬栋;胡西;周星;袁苑;姜再友;周伟;许生 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/38 | 分类号: | F16F9/38;B60G13/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 减振器 | ||
1.一种减振器,其包括缓冲块、与所述缓冲块同轴设置的防尘罩,所述缓冲块的外表面上具有多个环形凹槽,各所述环形凹槽沿所述缓冲块的轴向分布,其特征在于,所述防尘罩包括软质波纹管、与所述软质波纹管的下端相连接的硬质防尘管,所述软质波纹管与所述硬质防尘管同轴;所述软质波纹管的内表面上设置有多个环形凸起,各所述环形凸起沿所述软质波纹管的轴向分布;各所述环形凸起与各所述环形凹槽一一对应配合。
2.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于,所述软质波纹管的中部位置的外径大于所述缓冲块的外径;所述软质波纹管的中部位置的外径大于所述硬质防尘管的外径。
3.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于,所述软质波纹管的外表面上设置有环形的变形凹槽。
4.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于,所述硬质防尘管为直管。
5.根据权利要求1所述的减振器,其特征在于,所述软质波纹管的下端与所述硬质防尘管的上端通过橡胶硫化形成一体式结构。
6.根据权利要求1至5任一项所述的减振器,其特征在于,所述软质波纹管由热塑性弹性体或三元乙丙橡胶制成。
7.根据权利要求1至5任一项所述的减振器,其特征在于,所述硬质防尘管由高密度聚乙烯或聚丙烯等硬质塑料材料制成。
8.一种汽车,其包括减振器,其特征在于,所述减振器为权利要求1至7任一项所述的减振器。
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