[实用新型]一种基于半导体冷热转换器的车载空调装置

权利要求书

1.一种基于半导体冷热转换器的车载空调装置，包括设于汽车顶部的太阳能板装置(1)、空调装置以及与太阳能板装置(1)连接的蓄电池(2)，其特征是：所述的太阳能板装置(1)为折叠板，所述的太阳能板装置(1)的中部固定在汽车顶部，所述的蓄电池(2)与空调装置连接，所述的空调装置包括有水循环系统(3)以及半导体冷热转换器(4)，所述的水循环系统(3)包括有密封水箱(31)，所述的密封水箱(31)连接上水泵(32)，所述的上水泵(32)连接上水管(33)，所述的上水管(33)连接空调调温装置(34)，所述的空调调温装置(34)为多个叶片围成的中空装置，所述的上水管(33)在空调调温装置(34)中弯曲回旋并与回水管(35)连通，所述的回水管(35)连回密封水箱(31)，所述的半导体冷热转换器(4)包括有上基板(41)和下基板(42)，所述的上基板(41)上间隔布设有上金属导电片(41a)，所述的下基板(42)上间隔布设有下金属导电片(42a)，每个所述的上金属导电片(41a)均各连接有一个P型半导体元件和一个N型半导体元件，且这P型半导体元件和N型半导体元件分别于相邻的两个下金属导电片(42a)连接，位于半导体冷热转换器(4)两侧的下金属导电片(42a)连出有导线(43)，所述的导线(43)连接蓄电池(2)，所述的回水管(35)从半导体冷热转换器(4)中穿过，所述的上基板(41)与汽车顶部连接，所述的下基板(42)与密封水箱(31)贴合。

2.根据权利要求1所述的一种基于半导体冷热转换器的车载空调装置，其特征是：所述的导线(43)分成两组，分别是第一导线(43a)和第二导线(43b)，所述的第一导线(43a)连接蓄电池(2)的正负极，并在接通时为半导体冷热转换器(4)导入正方向的电流，所述的第二导线(43b)连接蓄电池(2)的负正极，并在接通时为半导体冷热转换器(4)导入反方向的电流。

3.根据权利要求2所述的一种基于半导体冷热转换器的车载空调装置，其特征是：所述的第一导线(43a)上设置有第一开关(43c)，所述的第一开关(43c)控制第一导线(43a)的开断。

4.根据权利要求3所述的一种基于半导体冷热转换器的车载空调装置，其特征是：所述的第二导线(43b)上设置有第二开关(43d)，所述的第二开关(43d)控制第二导线(43b)的开断。

5.根据权利要求4所述的一种基于半导体冷热转换器的车载空调装置，其特征是：所述的密封水箱(31)上设置有能感应密封水箱(31)内水温高低的水温传感器(31a)。

6.根据权利要求5所述的一种基于半导体冷热转换器的车载空调装置，其特征是：所述的密封水箱(31)上设置有能观测密封水箱(31)内水位高低的水位观测孔(31b)。

7.根据权利要求6所述的一种基于半导体冷热转换器的车载空调装置，其特征是：所述的半导体冷热转换器(4)处设置有散热风扇(5)。

8.根据权利要求7所述的一种基于半导体冷热转换器的车载空调装置，其特征是：所述的散热风扇(5)与蓄电池(2)连接。