[实用新型]一体式组合齿轮

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种齿轮，特别涉及一种一体式组合齿轮。

背景技术

齿轮是能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮的用途很广，是各种机械设备中的重要零件，如机床、飞机、轮船及日常生活中用的手表、电扇等都要使用各种齿轮。齿轮的种类很多，有圆柱齿轮、锥形齿轮、涡轮等。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性收到了重视。

齿轮一般都是以单个个体之间互相啮合的形式进行工作的，但是很多情况下，常常需要多个齿轮进行组合使用。例如中国专利文献资料中公开了一种组合齿轮装置并申请了专利[申请号：200920299410.5；授权公告号：CN201627894U]，其包括有大齿轮和小齿轮，大齿轮中心设有方形孔，小齿轮侧壁上有形状与方形孔匹配的方形凸台，方形凸台中心有与小齿轮中心孔贯通的通孔，方形凸台插装在方形孔内。

上述的一种组合齿轮装置中，其小齿轮通过方形凸台插装在大齿轮的方形孔内，由于加工过程中难免存在误差，小齿轮与大齿轮在高速运转过程中容易出现微小的松动，导致该组合齿轮装置的传动不稳定。并且长时间使用后，方形凸台与方形孔之间容易生锈。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种生产成本低，运转精度高，润滑效果好的一体式组合齿轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种一体式组合齿轮，包括齿轮本体，所述的齿轮本体的中心开设有通孔一，所述的齿轮本体的外周壁上均匀的分布有若干个轮齿，其特征在于，所述的齿轮本体的一端具有凸起的锥台，所述的锥台的外周壁上均匀的分布有若干个锥齿，所述的锥台的中心开设有通孔二，所述的锥台上开设有若干个与通孔一相连通的油孔。

本一体式组合齿轮，齿轮本体与锥台为一体结构设计，省去了多道加工步骤，节省了加工成本，避免了多道加工的误差积累，使得本齿轮的运转精度更高。而锥台上设置的油孔可以使得润滑油进入通孔内，使得其润滑效果更好。

在上述的一体式组合齿轮中，所述的通孔二的直径小于通孔一的直径。此结构设计不仅可以阻挡锥台外端的灰尘进入通孔一内，并且使得通孔二与锥台形成一个向内凸起的加强筋，有效的增加了本一体式组合齿轮的使用性能。

在上述的一体式组合齿轮中，所述的锥台与齿轮本体的交接处具有一圈向外凸起的凸台。凸台的设置不仅可以加强锥台与齿轮本体的交接处的硬度防止轮齿与锥齿的崩断，并且在本齿轮高速运转时，利用其离心力把润滑油甩入与之相配合的齿轮上，使得其润滑效果更好，性能更佳。

在上述的一体式组合齿轮中，所述的通孔一的内壁上开设有一圈环形凹槽，所述的环形凹槽内设置有密封圈。密封圈的设置可以阻挡外部的水沉进入通孔内，防止其生锈。

与现有技术相比，本一体式组合齿轮具有生产成本低，运转精度高，润滑效果好等优点。

附图说明

图1是本一体式组合齿轮的剖视结构示意图。

图中，1、齿轮本体；2、通孔一；3、轮齿；4、锥台；5、锥齿；6、通孔二；7、油孔；8、凸台；9、环形凹槽；10、密封圈。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本一种一体式组合齿轮包括齿轮本体1，齿轮本体1的中心开设有通孔一2，齿轮本体1的外周壁上均匀的分布有若干个轮齿3，齿轮本体1的一端具有凸起的锥台4，锥台4的外周壁上均匀的分布有若干个锥齿5，锥台4的中心开设有通孔二6，锥台4上开设有若干个与通孔一2相连通的油孔7。

为了本一体式组合齿轮的性能更加，其通孔二6的直径小于通孔一2的直径，锥台4与齿轮本体1的交接处具有一圈向外凸起的凸台8，通孔一2的内壁上开设有一圈环形凹槽9，环形凹槽9内设置有密封圈10。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了齿轮本体1、通孔一2、轮齿3、锥台4、锥齿5、通孔二6、油孔7、凸台8、环形凹槽9、密封圈10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。