[实用新型]一种润滑挡盘及具有润滑挡盘的齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种润滑挡盘及具有润滑挡盘的齿轮，更具体地说，它涉及一种能加强润滑效果的润滑挡盘及具有润滑挡盘的齿轮。 

背景技术

齿轮是一种轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮广泛应用于各行各业当中，随着生产的发展，齿轮运转的耐久度受到越来越高的重视。 

齿轮磨损是影响齿轮运转耐久性的重要因素之一，为此很多运用到齿轮的传动机构中都加有润滑油，由于润滑油的润滑作用，齿轮的磨损便会减少，但即使是有润滑油的作用，齿轮的耐久度还是不能满足达到现代的要求，因为现有的齿轮绝大多数都齿两端都呈现一种开放式结构，在齿轮相互啮合的过程中，经过齿轮旋转之后润滑油所剩不多，从而使得润滑效果下降。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能加强润滑效果的润滑挡盘及具有润滑挡盘的齿轮。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种润滑挡盘，包括挡盘主体、润滑凸台、散热片，所述挡盘主体的中心设有通孔，所述挡盘主体的正面设有多个润滑凸台，所述润滑凸台之间形成有空腔，所述空腔包括储油空腔、回流空腔，储油空腔与回流空腔之间相通，所述润滑凸台包括第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台固定连接，第一凸台沿挡盘主体的直径方向设置，第二凸台的长度方向与挡盘主体的径向方向一致 

进一步的，所述润滑凸台沿挡盘主体的中心均匀分布。

进一步的，所述散热片沿挡盘主体的中心均匀分布。 

进一步的，所述挡盘主体上设有4个贯穿孔，所述4个贯穿孔以润滑挡盘的中心均匀分布。 

进一步的，所述挡盘主体的与凸台相对的侧壁上设有散热片，所述挡盘主体上设有贯穿孔。 

进一步的，所述具有润滑挡盘的齿轮包括齿轮主体、润滑挡盘，所述齿轮主体上设有螺孔、螺栓，所述螺孔与贯穿孔对应设置，所述螺栓贯穿于贯穿孔与螺孔配合。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：当挡盘主体下方浸入到润滑油液时，润滑油会暂时停留于储油空腔内，当挡盘主体旋转到齿轮主体啮合点时，停留于储油空腔内的润滑油液从回流空腔流入齿轮主体啮合点，给予齿轮主体啮合充足的润滑油，从而避免了齿轮主体在啮合的过程中出现润滑油供给不足的情况，方案中采用了挡盘主体上设置贯穿孔，为的是该挡盘主体能与齿轮主体实现可拆卸连接，方便安装与拆卸。 

附图说明

图1为本实用新型一种润滑挡盘及具有润滑挡盘的齿轮实施例的组装示意图； 

图2为本实用新型一种润滑挡盘实施例的前视图；

图3为本实用新型一种润滑挡盘实施例的后视图；

图4为图2中A的局部放大图；

图5为图3中B-B的剖面图；

图6为本实用新型一种润滑挡盘实施例的结构示意图；

图7为本实用新型一种具有润滑挡盘的齿轮实施例的结构示意图。

附图说明：1、储油空腔；2、第二凸台；3、第一凸台；4、挡盘主体；5、散热片；6、通孔；7、螺栓；8、贯穿孔；9、回流空腔；10、齿轮主体；11、螺孔。 

具体实施方式

参照图1至图7对本实用新型一种润滑挡盘及具有润滑挡盘的齿轮实施例做进一步说明。 

一种润滑挡盘，其特征是：包括挡盘主体4、润滑凸台、散热片5，所述挡盘主体4的中心设有通孔6，所述挡盘主体4的正面设有多个润滑凸台，所述润滑凸台之间形成有空腔，所述空腔包括储油空腔1、回流空腔9，储油空腔1与回流空腔9之间相通，所述润滑凸台包括第一凸台3和第二凸台2，第一凸台3和第二凸台2固定连接，第一凸台3沿挡盘主体4的直径方向分布，第二凸台2沿挡盘主体4的圆周方向分布，所述挡盘主体4的反面设有散热片5，所述挡盘主体4上设有贯穿孔8，所述凸台由3个第一凸台3和1个第二凸台2组成，3个第一凸台3均匀分布于第二凸台2上，第一凸台3的长度方向与第二凸台2的长度方向垂直。