[实用新型]液压分离轴承总成有效

专利信息
申请号: 201420399320.4 申请日: 2014-07-21
公开(公告)号: CN203948514U 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 项公付 申请(专利权)人: 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12
代理公司: 代理人:
地址: 325204 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 液压 分离 轴承 总成
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种轴承总成,尤其涉及一种液压分离轴承总成。

背景技术

轴套工艺包脚因为氮化处理硬化后,产生断裂率90%轴套在液压分离轴承中也是非核心零件,其表面光洁度、渗氮层深、包脚热处理工艺很难掌控、致使制造成本大为增加,合格率极低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液压分离轴承总成。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种液压分离轴承总成,包括轴承、轴套、塑料滑套、塑料底座和外壳,所述轴套的下端设置在所述塑料底座内,且所述轴套的底端设置有包脚,所述塑料滑套设置在所述轴套的上端外侧,所述塑料滑套的下端设置有Y型密封圈,且所述Y型密封圈设置在所述塑料底座与所述轴套之间,所述轴套的顶端设置有卡圈,所述轴承设置在所述所述卡圈的上端,且所述轴承与所述卡圈之间设置有簧片,所述卡圈的下端设置有弹簧座,所述弹簧座的下端与所述塑料底座的上端之间设置有弹簧,所述塑料底座的一端设置有防尘塞。

具体地,所述弹簧与所述塑料底座之间设置有滑套密封,所述塑料底座与所述包脚之间设置有底座密封圈。

具体地,所述塑料底座与所述防尘塞之间设置有卡簧。

具体地,所述塑料底座与所述轴套的中部外侧设置有外壳。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型液压分离轴承总成通过将紧固部分与工作部分分开,依次再经过特殊的工艺处理,将加工结构和工艺均进行了优化,提高了合格率,降低了热处理要求,降低了制造成本。

附图说明

图1是本实用新型所述液压分离轴承总成的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

如图1所示,本实用新型液压分离轴承总成,包括轴承1、轴套10、塑料滑套5、塑料底座9和外壳15,轴套10的下端设置在塑料底座9内,且轴套10的底端设置有包脚12,塑料滑套5设置在轴套10的上端外侧,塑料滑套5的下端设置有Y型密封圈8,且Y型密封圈8设置在塑料底座9与轴套10之间,轴套10的顶端设置有卡圈3,轴承1设置在卡圈3的上端,且轴承1与卡圈3之间设置有簧片2,卡圈3的下端设置有弹簧座4,弹簧座4的下端与塑料底座9的上端之间设置有弹簧6,塑料底座9的一端设置有防尘塞13,弹簧6与塑料底座9之间设置有滑套密封7,塑料底座9与包脚12之间设置有底座密封圈11,塑料底座9与防尘塞13之间设置有卡簧14,塑料底座9与轴套10的中部外侧设置有外壳15。

本实用新型液压分离轴承总成的工作原理如下:

在进行轴套10生产时,可以将轴承1总成一分为二(其工作部件与紧固部分分开),轴套10加工的工艺依次为冲压毛坯、粗车、精车、粗磨、氮化、精磨、抛光后再防锈入库,能够有效的优化了轴承1总成的结构,同时解决了工艺问题、提高合格率90%;降低了热处理要求;提高合格率90%大大降低制造成本,降低了人员技能、设备性能。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。

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