[实用新型]转向盘和驾驶员安全气囊组件有效

专利信息
申请号: 201420161202.X 申请日: 2014-04-03
公开(公告)号: CN203819175U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 蒂姆·斯科特;吉姆·奥尔康;马丁·法斯本德;马修·夏恩 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: B60R21/203 分类号: B60R21/203
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;孙征
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 转向 驾驶员 安全气囊 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机动车安全,尤其涉及一种用于将安全气囊模块附接至转向盘以形成用于机动车的转向盘和驾驶员安全气囊组件的方法和装置。

背景技术

众所周知,需为机动车的驾驶员配置安全气囊,该安全气囊装载于紧固至转向盘毂的容器中。这种现有技术的装置通常使用复杂或昂贵的连接装置且难以装配。

实用新型内容

本实用新型的目标在于提供一种将安全气囊模块附接至转向盘的方法和装置,其中,该驾驶员安全气囊模块以一种简单而高性价比的方式附接至转向盘。

根据本实用新型的一个方面提供了一种将安全气囊模块附接至转向盘以形成转向盘和驾驶员安全气囊组件的方法,其中,该安全气囊模块上具有单个卡扣紧固件的一部分,并且该转向盘上具有单个卡扣紧固件的第二部分。该方法包括:将安全气囊模块以一定角度移向转向盘以使安全气囊模块的与单个卡扣紧固件的一部分间隔开的部分和转向盘相接触,然后朝向转向盘转动安全气囊模块以使卡扣紧固件的一部分与卡扣紧固件的第二部分相接合,从而将安全气囊模块附接至转向盘。

单个卡扣紧固件可包括位于转向盘和安全气囊模块其中之一上的单个钩状件,该单个钩状件与由转向盘和安全气囊模块中的另一个支撑的单个线状卡扣相接合。

可在安全气囊模块上设置两个间隔开的定位装置,该定位装置用于与转向盘上的互补定位装置相接合,以便相对于转向盘将安全气囊模块定位,其中,安全气囊模块朝向转向盘的转动可引起安全气囊模块上的定位装置与转向盘上的定位装置相接合。

根据本实用新型的第二方面提供了一种转向盘和驾驶员安全气囊组件,其包括用于附接至转向盘的安全气囊容器以及单个卡扣紧固件,该安全气囊容器具有在安全气囊容器的纵向中线的相对两侧间隔开的、用于相对于转向盘将安全气囊容器的一端定位的两个定位装置,该单个卡扣紧固件具有位于转向盘上和安全气囊容器上的、用以将安全气囊容器的相对端固定在转向盘上的元件,其中,该安全气囊容器通过安全气囊容器绕着与单个卡扣紧固件的间隔开的横轴的转动而附接至转向盘,以使形成该单个卡扣紧固件的两个元件接合,从而将安全气囊容器附接至转向盘。

单个卡扣紧固件可包括位于转向盘和安全气囊容器的其中一个上的单个钩状固定件,该单个钩状紧固件用于与由转向盘和安全气囊容器中的另一个支撑的线状卡扣相接合。

上述两个定位装置可包括一对从安全气囊容器延伸出的与转向盘的一部分中的孔协作的臂杆。

上述臂杆可从安全气囊容器的后壁延伸出,以与形成在转向盘的支架中的相应孔协作。

可选地,该臂杆可从安全气囊容器的端壁延伸出以与构成转向盘的一部分的安全气囊支撑件中的相应孔协作。

每个臂杆均为钩形臂杆。

上述两个定位装置中的每一个均可包括从安全气囊容器的侧壁延伸出的、与形成在转向盘的一部分中的相应的L形槽相接合的销。

L形槽中的每一个均可包括具有上部开放端的第一部分,该第一部分在安全气囊容器附接至转向盘期间与相应的销相接合,其中,销中的每一个均可在相应的接触点处与相应的第一部分的侧壁相接触,且转动的横轴可穿过这两个接触点。

当安全气囊容器被转动以与单个卡扣紧固件接合时,上述销中的每一个均可滑动远离与之接合的相应的第一部分的开放端,每个销与相应的第一臂杆的开放端相接合,从而有利于销与L形槽的相应的第二部分相接合。

本实用新型的有益效果在于,本实用新型提供的转向盘和驾驶员安全气囊组件能够降低制造和装配成本,同时安装更为稳定。

附图说明

现结合附图通过实例对本实用新型进行描述,其中:

图1是根据本实用新型的转向盘和驾驶员安全气囊组件的前视图;

图2是根据本实用新型的第一实施例的图1所示转向盘的支架的中心部分的示图;

图3a是沿图2中线X-X穿过支架的横截面,其示出了通过单个卡扣固定件附接至支架的驾驶员安全气囊容器;

图3b是图3a中“L”区域的放大图,其示出了单个卡扣固定件;

图4是图3a中所示的驾驶员安全气囊容器的端视图;

图5是与图3a相似但示出了本实用新型的第二实施例的视图;

图6是根据本实用新型的第三实施例的具有驾驶员安全气囊支撑件的转向盘的支架的中心部分的示图;

图7是沿图6中箭头“V”的方向的支撑件的端视图;

图8是用于装配至图6和图7中所示支撑件的驾驶员安全气囊的仰视图;

图9是沿图8中箭头“S”的方向的侧视图;

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