[实用新型]用于气体燃料内燃发动机的进气歧管有效
| 申请号： | 201420106295.6 | 申请日： | 2014-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN204060993U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | P·C·米尔沃德;W·D·坦尼;R·C·S·比兹利 | 申请（专利权）人： | 西港能源有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02B31/06 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 杨勇;郑建晖 |
| 地址： | 加拿大大不*** | 国省代码： | 加拿大;CA |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 气体燃料 内燃 发动机 歧管 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于气体燃料内燃发动机的进气歧管，其特征在于，包括：
第一分配室，其与所述内燃发动机的进气口流体连通；
第二分配室，其与所述内燃发动机的每个燃烧室的至少一个进气通道流体连通；和
扩散器，其流体地连接所述第一分配室和所述第二分配室。
2.根据权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述第一分配室包括位于中间的入口，其中所述第一分配室的外轮廓朝向所述入口的两侧上的所述扩散器渐缩。
3.根据权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述扩散器包括沟槽，所述沟槽与所述第一分配室相比包括减小的流通面积。
4.根据权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述第二分配室与每个燃烧室的两个进气通道流体连通。
5.根据权利要求1所述的进气歧管，其特征在于，所述内燃发动机包括至少90mm的气缸孔直径和至多0.95的缸径-冲程比。
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