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[发明专利]用于供给有气体燃料的内燃发动机的燃烧装置-CN202110888178.4有效
发明人： P·C·米尔沃德;W·D·坦尼;R·C·S·比兹利 -专利权人：西港燃料系统加拿大公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02B23/10 文献下载
摘要：提供一种用于供给有气体燃料的内燃发动机的燃烧装置。已知与具有相同排量的奥托循环发动机相比，狄塞尔循环发动机具有更大功率、转矩和效率。当燃料是气体燃料(例如天然气)时，通常需要引燃燃料(例如柴油)来协助气体燃料狄塞尔循环发动机中的点火。减小狄塞尔循环发动机与气体燃料奥托循环发动机之间的功率、转矩和效率差将是有利的。用于气体燃料内燃发动机的燃烧装置包括由气缸孔、缸盖和在气缸孔内往复的活塞界定的燃烧室。气缸孔的直径是至少90mm且所述直径与活塞的冲程长度之比是至多0.95。存在至少一个进气通道以用于将进气输送到燃烧室，且至少一个进气阀被构造在缸盖中并且与进气通道协作以在燃烧室中产生支配性滚流运动。
用于供给气体燃料内燃发动机燃烧装置

[发明专利]内燃发动机的气体燃料燃烧装置-CN201410085812.0有效
发明人： P·C·米尔沃德;W·D·坦尼;R·C·S·比兹利 -专利权人：西港燃料系统加拿大公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02B23/08 文献下载
摘要：已知与具有相同排量的奥托循环发动机相比，狄塞尔循环发动机具有更大功率、转矩和效率。当燃料是气体燃料（例如天然气）时，通常需要引燃燃料（例如柴油）来协助气体燃料狄塞尔循环发动机中的点火。减小狄塞尔循环发动机与气体燃料奥托循环发动机之间的功率、转矩和效率差将是有利的。用于气体燃料内燃发动机的燃烧装置包括由气缸孔、缸盖和在气缸孔内往复的活塞界定的燃烧室。气缸孔的直径是至少90mm且所述直径与活塞的冲程长度之比是至多0.95。存在至少一个进气通道以用于将进气输送到燃烧室，且至少一个进气阀被构造在缸盖中并且与进气通道协作以在燃烧室中产生支配性滚流运动。
内燃发动机气体燃料燃烧装置

[实用新型]气体燃料内燃发动机-CN201420106419.0有效
发明人： P·C·米尔沃德;W·D·坦尼;R·C·S·比兹利 -专利权人：西港能源有限公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：一种气体燃料内燃发动机包括：缸盖；发动机气缸体，其包括气缸孔；与所述气缸孔关联的活塞，所述活塞、所述气缸孔和所述缸盖界定燃烧室；第一组六个螺栓，其配置在所述气缸孔周围，用于将所述缸盖固定到所述发动机气缸体；和第一进气通道和第二进气通道，其从进气歧管沿着所述螺栓中的一个的各自侧朝所述燃烧室延伸动机气缸体。
气体燃料内燃发动机

[实用新型]用于气体燃料内燃发动机的进气歧管-CN201420106295.6有效
发明人： P·C·米尔沃德;W·D·坦尼;R·C·S·比兹利 -专利权人：西港能源有限公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：一种用于气体燃料内燃发动机的进气歧管包括：第一分配室，其与所述内燃发动机的进气口流体连通；第二分配室，其与所述内燃发动机的每个燃烧室的至少一个进气通道流体连通；和扩散器，其流体地连接所述第一分配室和所述第二分配室。
用于气体燃料内燃发动机歧管

[实用新型]用于分离来自燃料喷射阀的气体燃料流的气体燃料分流器-CN201420106420.3有效
发明人： P·C·米尔沃德;W·D·坦尼;R·C·S·比兹利 -专利权人：西港能源有限公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：一种用于分离来自燃料喷射阀的气体燃料流的气体燃料分流器包括：包括孔的主体，所述孔与所述燃料喷射阀流体连通；和第一导管和第二导管，其与所述孔流体连通；其中所述气体燃料流分别在所述第一导管和所述第二导管中被分成第一流和第二流。
用于分离来自燃料喷射气体燃料分流器

[实用新型]用于气体燃料内燃发动机的燃烧装置-CN201420106418.6有效
发明人： P·C·米尔沃德;W·D·坦尼;R·C·S·比兹利 -专利权人：西港能源有限公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F02B43/00 文献下载
摘要：一种用于气体燃料内燃发动机的燃烧装置包括：燃烧室，其由气缸孔、缸盖和在所述气缸孔内往复的活塞界定，所述气缸孔的直径是至少90mm且所述直径与所述活塞的冲程长度之比是至多0.95；至少一个进气通道，其用于将进气输送到所述燃烧室；和至少一个进气阀，其被构造在所述缸盖中并且与所述进气通道协作以在所述燃烧室中产生支配性滚流运动。
用于气体燃料内燃发动机燃烧装置