[发明专利]汽车门槛加强结构及汽车

权利要求书

1.一种汽车门槛加强结构，其特征在于，其包括彼此相对设置的第一侧板和第二侧板以及连接于该第一侧板和该第二侧板之间的加强筋板结构,该加强筋板结构包括多块第一支撑板、多块第二支撑板、多块第一焊接板和多块第二焊接板，该多块第一支撑板和该多块第二支撑板沿该第一侧板的长度方向交替设置，各该第一焊接板靠近该第一侧板设置，并连接于相邻的该第一支撑板与该第二支撑板之间，各该第二焊接板靠近该第二侧板设置，并连接于相邻的该第一支撑板与该第二支撑板之间，从该第一侧板侧焊穿该第一侧板，使该第一侧板与该第一焊接板形成整体，从该第二侧板侧焊穿该第二侧板，使该第二侧板与该第二焊接板形成整体。

2.如权利要求1所述的汽车门槛加强结构，其特征在于，各该第一支撑板具有朝向该第一侧板的第一侧边和朝向该第二侧板的第二侧边，各该第二支撑板具有朝向该第一侧板的第三侧边和朝向该第二侧板的第四侧边，每一块该第一支撑板两侧设置有两块该第二支撑板。

3.如权利要求2所述的汽车门槛加强结构，其特征在于，各该第一支撑板的该第一侧边与位于各该第一支撑板的同侧相邻的各该第二支撑板的该第三侧边连接于一块该第一焊接板，该第一焊接板焊接于该第一侧板，各该第一支撑板的该第二侧边与位于各该第一支撑板的另一同侧相邻的各该第二支撑板的该第四侧边连接于一块该第二焊接板，该第二焊接板焊接于该第二侧板。

4.如权利要求3所述的汽车门槛加强结构，其特征在于，该第一侧板平行于该第二侧板，各该第一焊接板具有第一焊接表面，该第一焊接表面平行于该第一侧板，各该第二焊接板具有第二焊接表面，该第二焊接表面平行于该第二侧板。

5.如权利要求1所述的汽车门槛加强结构，其特征在于，该第一侧板与该第二侧板的材料为冷轧钢板。

6.如权利要求1所述的汽车门槛加强结构，其特征在于，该第一侧板与该第二侧板的厚度分别为1.5～3.0mm。

7.如权利要求1所述的汽车门槛加强结构，其特征在于，该加强筋板结构为冷轧低碳钢。

8.如权利要求7所述的汽车门槛加强结构，其特征在于，该加强筋板结构的该冷轧低碳钢板材的厚度为1.0～2.0mm。

9.一种汽车，其特征在于，其包括权利要求1～8任一项所述的汽车门槛加强结构。